(Обновляет статью от 28 июня в пунктах 4-5, чтобы добавить комментарий Стеллантиса)
Автор: Бьянка Флауэрс
28 июня (Рейтер) - Автопроизводитель Stellantis потребует от профсоюзных работников обязательной сверхурочной работы на своих заводах по сборке грузовиков Warren и Jefferson North в Мичигане, чтобы увеличить производство внедорожников Jeep в преддверии возможного крайнего срока забастовки в сентябре, говорится в документе, предоставленном Reuters.
Стеллантис сообщил работникам обоих предприятий, что заводы будут находиться в "критическом состоянии" с 5 июля по 2 октября. Согласно действующему контракту United Auto Workers (UAW), завод, находящийся в критическом состоянии, может работать до 7 дней в неделю в течение 90 дней и требовать от работников профсоюза работать сверхурочно более 9 часов, говорится в уведомлении, разосланном сотрудникам и рассмотренном Reuters.
"Руководители компании делают это, чтобы пополнить запасы в преддверии потенциальной забастовки. Они пытаются запугать нас, потому что мы не примем еще один контракт на распродажу от United Auto Workers", - говорится в сообщении в блоге рядового комитета, независимой группы, состоящей в основном из профсоюзных работников завода Warren Truck facility.
Стеллантис сказал, что причиной стали высокие продажи.
“Из–за высокого спроса на Wagoneer, Grand Wagoneer и Jeep Grand Cherokee Stellantis перевела заводы Warren Truck, Detroit Assembly Complex - Jefferson и Kokomo Engine в критический режим", - говорится в заявлении компании. "Заводы могут работать до семи дней в неделю в течение следующих трех месяцев, чтобы увеличить продажи этих популярных моделей”.
В уведомлении, направленном в UAW, компания сообщила, что присвоение заводу в Уоррене критического статуса было вызвано сокращением производства ее моделей Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer, которые на 17 871 единицу отстают от графика с начала года.
Члены UAW заявили, что перерыв в производстве произошел из-за того, что компания уволила смену рабочих на заводе прошлым летом.
Президент UAW Шон Фейн и другие профсоюзные лидеры усиливают давление на Stellantis, General Motors и Ford в преддверии истечения 14 сентября текущих национальных контрактов UAW с "Детройтской тройкой".
Фейн раскритиковал Стеллантиса за закрытие завода по производству джипов в Бельвидере, штат Иллинойс, назвав это нарушением существующего контракта.
В прошлом автопроизводители накапливали запасы своих самых популярных автомобилей в преддверии истечения срока действия контракта UAW и возможной забастовки.
Перед началом переговоров в этом году у детройтских автопроизводителей были скудные запасы по сравнению с прошлым. Сокращение производства, вызванное дефицитом полупроводников, и усилия всех трех детройтских автопроизводителей по поддержанию высоких цен означают, что осенью у них будут более тонкие подушки безопасности.
Официальные переговоры по контракту между тремя детройтскими автопроизводителями и лидерами UAW начнутся 13 июля. (Репортаж Бьянки Флауэрс из Чикаго; Редактирование Элейн Хардкасл и Чизу Номияма)
