(Bloomberg) -- Акции Tesla Inc. взлетели на 109% в этом году. В ближайшие дни одна цифра будет гораздо важнее для инвесторов: сколько автомобилей компания поставила за последний квартал?
Крупнейший в мире производитель электромобилей снизил цены на весь модельный ряд, чтобы защитить свои позиции на рынке от конкурентов, пытающихся переманить покупателей новыми моделями. Вероятно, в эти выходные Tesla даст представление о том, насколько хорошо работает ее стратегия.
Аналитики ожидают, что производитель, возглавляемый Илоном Маском, сообщит о продажах около 448 350 автомобилей за последние три месяца, что на 6% больше, чем в первом квартале этого года. В то время как Tesla сохранит лидирующие позиции по мировым поставкам электромобилей с аккумуляторами, компании нужно будет немного ускорить темпы, чтобы продать от 1,8 млн до 2 млн автомобилей, которые она планирует произвести в этом году.
В прошлом году Tesla произвела и поставила более 1,3 миллиона автомобилей по всему миру и остается доминирующим производителем электромобилей в США. Но в Китае — на своем рынке № 2 — компания значительно отстала от BYD Co., у которой гораздо более свежий модельный ряд и растущие глобальные амбиции. Возвышение производителя, поддерживаемого Berkshire Hathaway, привлекло внимание Маска, который в прошлом месяце написал в Твиттере о ролике Bloomberg TV, в котором он пренебрежительно смеется над автомобилями BYD в 2011 году.
“Это было много лет назад”, - написал Маск. “В наши дни их автомобили очень конкурентоспособны”.
Подробнее: Tesla ведет наступление и оборону в своей первой ценовой войне
Дисконтирование Tesla началось в конце прошлого года, когда инфляция и растущие процентные ставки начали оказывать давление на потребителей. Компания снизила цены сначала в Китае, затем в США и Европе.
Несмотря на то, что с тех пор Tesla неоднократно меняла тарифы, в некоторых случаях снова повышая цены, ее автомобили намного дешевле, чем были в начале года. Самая продаваемая модель Y сейчас стоит в США от 47 740 долларов, по сравнению с 65 990 долларов в начале января.
Tesla является основным бенефициаром Закона о снижении инфляции, и каждая версия ее крупногабаритных автомобилей - седан Model 3 и внедорожник Model Y — теперь имеет право на получение федерального налогового кредита в размере 7500 долларов в полном объеме. Даже после того, как эта льгота начала применяться ко всем версиям Model 3 в начале этого месяца, компания предоставила три месяца бесплатной быстрой зарядки в США, чтобы помочь очистить складские автомобили.
Этот стимул предполагал, что Tesla все еще предстоит проделать работу к концу квартала по вывозу автомобилей со своих стоянок. Базирующаяся в Остине компания произвела больше автомобилей, чем поставила, с тех пор как в начале прошлого года открыла новые заводы за пределами Берлина и в Техасе.
Производство, вероятно, снова превысило поставки во втором квартале, написал аналитик UBS Патрик Хаммел в отчете в четверг.
Некоторые аналитики ожидают, что произойдет еще больше уценок.
“Мы по-прежнему видим риск дополнительного снижения цен до конца года и в 2024 году”, - написал Эммануэль Рознер из Deutsche Bank в отчете от 26 июня. Он ожидает, что в этом году компания поставит 1,78 миллиона автомобилей.
Беспокойство по поводу того, что поставки Tesla не поспевают за производством, в последние недели уступило место оптимизму по поводу того, что компания наживается на своей доминирующей сети зарядных устройств в США. С тех пор как Ford Motor Co. стала первым из пяти автопроизводителей, внедривших фирменный разъем в обмен на доступ к станциям Supercharger, акции Tesla взлетели на 40%.
Подробнее: Зарядная сеть Tesla доказывает, что является ее самым передовым продуктом
Этот рост побудил по меньшей мере четырех аналитиков понизить рейтинг акций.
“Лежащие в основе краткосрочных фундаментальных показателей TSLA в лучшем случае остались неизменными”, - написал аналитик Barclays Дэн Леви 21 июня. “Мы считаем, что необходимы дальнейшие негативные пересмотры консенсус-оценок на 2024 год”.
©2023 Bloomberg L.P.
