ПАРИЖ (Рейтер) - Stellantis не планирует переносить производство электрического Peugeot e-208 во Францию из Испании, несмотря на давление французского правительства на увеличение количества автомобилей местного производства, заявил генеральный директор Карлос Таварес в интервью, опубликованном в среду.
"Экономическое уравнение, связанное с вынужденным переносом этого проекта, не отвечало бы интересам ни компании, ни страны", - сказал Таварес в интервью ежедневной газете Le Figaro.
Электромобили (EV) стоят дороже, чем их аналоги, работающие на ископаемом топливе, и европейские автопроизводители планируют более дешевые модели, поощряемые государственными субсидиями.
Франция, например, планирует субсидировать электромобили, произведенные в Европе, поскольку они будут иметь меньший углеродный след, чем импортные модели, и программу социального лизинга, предлагающую электромобили примерно за 100 евро (108 долларов) в месяц более бедным домохозяйствам.
Министр финансов Франции Бруно Ле Мэр заявил, что во Франции следует строить небольшие электромобили на базе более дорогих моделей.
"Я знаю, что Карлос Таварес любит сложные задачи...Я прошу его принять вызов по созданию небольших электромобилей, таких как 208-й, во Франции. Может быть, не весь автомобиль целиком, но почему бы не его части", - сказал он в интервью BFM TV.
В прошлом месяце Stellantis, автопроизводитель № 3 в мире, заявил, что в середине октября представит свой первый доступный электромобиль европейского производства, новый Citroën e-C3, поскольку готовится противостоять появлению на европейском рынке более дешевых китайских брендов.
Потребность в более доступных европейских моделях была вызвана китайскими брендами электромобилей, которые рассматриваются как угроза европейским автопроизводителям, поскольку они предлагают более дешевые модели.
"Результаты покажут нам, кто принял правильное решение в условиях китайской конкуренции", - сказал Таварес в интервью Le Figaro, добавив, что затраты китайских автопроизводителей, прибывающих в Европу, были на 20-25% ниже, чем у европейских компаний.
(Репортаж Жиля Гийома; Автор сценария Бенуа Ван Оверстратен; монтаж Джейсон Нили)
