Переговоры по контракту между UPS и профсоюзом, представляющим 340 000 работников компании, прервались рано утром в среду, когда каждая сторона обвинила другую в отказе от переговоров.
В последние дни возчики установили несколько крайних сроков для переговорщиков United Parcel Service, чтобы сделать свое “последнее, наилучшее и окончательное” предложение своим профсоюзным работникам. Представители профсоюза заявили в среду, что UPS “отошла от стола переговоров после того, как представила неприемлемое предложение” членам Teamsters.
UPS рассказала другую историю. Компания по доставке посылок заявила, что именно водители отказались от переговоров, “несмотря на историческое предложение UPS, основанное на нашей лучшей в отрасли оплате труда”.
“Мы не ушли, и профсоюз несет ответственность за то, чтобы оставаться за столом переговоров”, - говорится в подготовленном заявлении компании из Атланты.
Как бы то ни было, переговоры зашли в тупик, и срок действия контракта — полночь 31 июля — стремительно приближается. Работники UPS, представленные Teamster, проголосовали за разрешение на забастовку в прошлом месяце, а глава профсоюза Шон О'Брайен заявил на прошлой неделе, что забастовка неизбежна.
Водители составляют более половины рабочей силы компании по крупнейшему контракту с частным сектором в Северной Америке. Если забастовка состоится, она станет первой с тех пор, как четверть века назад 15-дневный выход 185 000 работников нанес ущерб компании.
С тех пор UPS значительно выросла и стала еще более неотъемлемой частью экономики США, а потребители полагаются на быструю доставку самых необходимых товаров для дома. Малые предприятия, которые полагаются на UPS, также могут быть вынуждены искать альтернативные варианты доставки, если оставшаяся рабочая сила компании не сможет удовлетворить спрос во время забастовки.
Компания утверждает, что ее продукция эквивалентна примерно 6% валового внутреннего продукта страны. Это означает, что забастовка повлечет за собой потенциально далеко идущие последствия для экономики, особенно для цепочки поставок, которая только начала оправляться от проблем, связанных с пандемией.
В последние недели переговоры, по-видимому, продвигались вперед, были достигнуты предварительные соглашения по ряду вопросов с тех пор, как в апреле начались переговоры по национальному контракту. Стороны договорились отказаться от двухуровневой системы оплаты труда для водителей, которые работают по выходным и зарабатывают меньше денег, что было основным камнем преткновения.
Профсоюз также сообщил, что он также достиг предварительного соглашения о создании фонда Мартина Лютера Кинга-младшего. День впервые станет полноценным выходным и положит конец нежелательной сверхурочной работе в выходные дни водителей.
В прошлом месяце профсоюз и компания достигли еще одного предварительного соглашения об оснащении большего количества грузовиков оборудованием для кондиционирования воздуха. В соответствии с этим соглашением UPS заявила, что установит кондиционеры на небольшие транспортные средства доставки в США, приобретенные после 1 января 2024 года. Существующие автомобили не получат такого обновления, но профсоюз заявил, что у них будут другие дополнения, такие как два вентилятора и вентиляционные отверстия.
——
Халелуя Хадеро внесла свой вклад в этот отчет из Нью-Йорка. Отт сообщил об этом из Силвер-Спринг, штат Мэриленд.
