Автор: Пратьюш Тхакур
(Рейтер) - Продажи новых автомобилей ведущих мировых автопроизводителей в Соединенных Штатах выросли во втором квартале на фоне улучшения предложения и отложенного спроса, сигнализируя о том, что повышение процентных ставок пока не оказало существенного влияния на покупки.
Производство автомобилей пострадало после того, как пандемия нарушила поставки полупроводниковых чипов и другого сырья, что подорвало способность автопроизводителей удовлетворять растущий спрос на легковые автомобили, грузовики и внедорожники. Сейчас компании спешат наверстать упущенное производство, поскольку сбои в цепочке поставок постепенно устраняются.
"Рынок труда остается здоровым, и потребители нашли способ покупать новые колеса", - сказал главный экономист Cox Automotive Джонатан Смок.
Подразделение Toyota Motor в Северной Америке сообщило о росте продаж в США на 7,13% до 568 962 единиц за квартал, закончившийся в июне.
Автогигант General Motors, однако, превзошел Toyota по итогам квартала, увеличившись почти на 19% до 691 978 единиц в Соединенных Штатах.
По сравнению с аналогами, японскому автопроизводителю с трудом удавалось вовремя отгружать дилерам достаточное количество легковых и грузовых автомобилей.
Ранее на этой неделе FCA US, подразделение Stellantis, сообщило об увеличении общего объема продаж в США на 6%.
Отраслевые консультанты J.D. Power и GlobalData оценивают общий объем продаж автомобилей в США в 4 116 600 единиц за квартал, закончившийся в июне, что на 18,2% больше, чем годом ранее.
Спрос на электромобили продолжает расти из-за льгот в соответствии с Законом о снижении инфляции и ценовой войны, спровоцированной лидером рынка Tesla Inc, которая поставила рекордное количество автомобилей за квартал.
Аналитики внимательно следят за повышенными процентными ставками, ограниченной доступностью кредитов и неопределенностью в экономике, все это может негативно сказаться на спросе.
(Репортаж Пратьюша Тхакура и Шиванш Тивари из Бангалора; Редактирование Пуджей Десаи и Шилпи Маджумдар)
