(Bloomberg) -- Корпорация JetBlue Airways прекращает борьбу за отмену решения федерального судьи, согласно которому ее региональный альянс с American Airlines Group Inc. нарушил антимонопольное законодательство США, сосредоточившись вместо этого на аналогичном оспаривании предстоящего слияния с Spirit Airlines Inc.
Перевозчик объявил о своем решении отказаться от возражений — и от партнерства с American — в заявлении в среду, за три недели до того, как окружной судья США Лео Сорокин огласит свой окончательный приказ по так называемому делу Northeast Alliance и введет постоянный судебный запрет.
“JetBlue приняла трудное решение не обжаловать решение суда о том, что NEA не может продолжаться в том виде, в котором оно было разработано в настоящее время, и вместо этого инициировала прекращение действия NEA”, - говорится в заявлении JetBlue. Перевозчик заявил, что начнет процесс сворачивания альянса с American “в ближайшие месяцы”.
Но American Airlines подтвердила свой прежний план обжаловать решение судьи. В своем заявлении компания заявила, что уважает решение JetBlue и будет работать с авиакомпанией, чтобы гарантировать, что планы поездок общих клиентов не будут нарушены.
“Решение и обоснование JetBlue подтверждают наше убеждение в том, что NEA действовала в высшей степени в интересах конкуренции и что ошибочное судебное решение, игнорирующее потребительские преимущества NEA, привело к антиконкурентному результату”, - говорится в заявлении.
В JetBlue пока никак не прокомментировали планы American продолжать борьбу за альянс между двумя перевозчиками.
В то время как JetBlue и American Air пытались сохранить часть соглашения, американские антимонопольные органы попросили Сорокина полностью демонтировать его и заблокировать любые попытки создать новый “NEA Lite”, согласно судебным документам.
Акции JetBlue упали на 0,6% на торгах postmarket по состоянию на 17:22 в Нью-Йорке, в то время как американские снизились на 0,4%. Спирт подорожал на 2,4%.
JetBlue заявила, что планирует сосредоточиться на сохранении своей сделки со Spirit стоимостью 3,8 миллиарда долларов, которая также была оспорена за предполагаемое нарушение антимонопольного законодательства. По словам JetBlue, завоевание Spirit — крупнейшего перевозчика со сверхскоростными скидками — это единственный способ увеличить его размер и вес, чтобы конкурировать с более крупными перевозчиками, которые доминируют на рынке США. По этому делу была назначена дата судебного разбирательства на 16 октября.
Главный исполнительный директор перевозчика сказал сотрудникам, что отказ от его апелляции по спасению NEA должен подкрепить его доводы в пользу планируемого слияния Spirit.
“Мы надеемся, что снятие неуместных опасений Министерства юстиции США по поводу нашего партнерства с устаревшим перевозчиком поможет нам, когда мы обратимся в суд этой осенью, получить одобрение суда на дальнейшее приобретение Spirit”, - сказал генеральный директор Робин Хейс во внутренней записке, с которой ознакомилось агентство Bloomberg.
Хейс сказал, что JetBlue, которая увеличила полеты в Нью-Йорк и Бостон в рамках альянса, теперь, вероятно, будет нуждаться в меньшем количестве работников в обоих городах, но что авиакомпания избежит отпусков за счет сокращения найма, естественной убыли и предоставления работникам возможностей в других местах.
JetBlue выиграла упорную битву с Frontier Group Holdings Inc. в октябре, когда акционеры Spirit отклонили ожидаемую сделку с этим перевозчиком в пользу более выгодного предложения конкурента. JetBlue и Spirit заявили, что по-прежнему рассчитывают получить необходимые разрешения регулирующих органов и закрыть сделку не позднее первой половины 2024 года.
Преодоление федерального вызова этому слиянию является гораздо более серьезным препятствием, учитывая позицию против консолидации, занятую администрацией президента Джо Байдена. Им нужно будет убедить Министерство юстиции в том, что объединенная авиакомпания не будет обладать достаточной концентрацией рынка в некоторых городах, чтобы обеспечить ей несправедливое ценообразование и конкурентное преимущество. JetBlue в июне согласилась продать операции Spirit в нью-йоркском аэропорту Ла Гуардиа компании Frontier, чтобы помочь подавить антимонопольные опасения, в зависимости от завершения ожидаемого слияния.
Подробнее: JetBlue продаст активы Spirit в LaGuardia конкурирующей Frontier
(Обновлено комментариями American Airlines из четвертого абзаца, добавлена памятка Хейса из 10-го абзаца.)
©2023 Bloomberg L.P.
