(Добавлено больше от Tesla, других автопроизводителей в пунктах 3-9)
Автор: Дэвид Шепардсон
ВАШИНГТОН, 7 июля (Рейтер) - Tesla хочет, чтобы администрация Байдена завершила разработку более жестких ограничений на выбросы транспортных средств, чем те, которые были предложены в апреле Агентством по охране окружающей среды (EPA), что ставит автопроизводителя в противоречие с другими производителями.
Агентство по охране окружающей среды в апреле предложило стандарты для транспортных средств на 2027-2032 годы, которые позволят сократить выбросы на 56% и приведут к тому, что, по оценкам, 60% новых транспортных средств к 2030 году будут электрическими, а к 2032 году - 67%. В комментариях, опубликованных в пятницу, Tesla заявила, что хочет, чтобы EPA приняло более жесткий план, который гарантировал бы, что более 69% автомобилей в 2032 году будут электромобилями.
Tesla добавила, что, по ее мнению, EPA может потребовать прекращения использования автомобилей с бензиновым двигателем уже в 2030 году, и добавила, что существует "прочная правовая основа для еще более строгого набора стандартов, чем текущее предложение EPA".
Tesla также заявила, что считает, что "предположения EPA о затратах слишком высоки и не подтверждаются данными, поскольку они не в полной мере учитывают задокументированное и прогнозируемое быстрое снижение стоимости аккумуляторных элементов и комплектующих, а также значительное увеличение дальности полета BEV (аккумуляторных электромобилей), достигнутое за счет других мер эффективности."
На прошлой неделе торговая группа, представляющая почти всех крупных автопроизводителей, за исключением Tesla, призвала EPA смягчить свое предложение, заявив, что оно "неразумно и недостижимо".
Альянс за автомобильные инновации, представляющий General Motors, Volkswagen, Toyota Motor, Hyundai Motor и другие, рекомендовал принять требования к 40-50% (электромобилям, подключаемым к электросети и автомобилям на топливных элементах) к 2030 году.
Tesla также хочет, чтобы EPA ужесточило свое предложение, отменив льготы, которые могут получать автомобили с внутренним сгоранием для достижения целевых показателей по загрязнению окружающей среды.
Tesla заявила, что ее внутреннее моделирование прогнозирует, что 28% продаж автомобилей в 2026 году будут составлять модели с нулевым уровнем выбросов, и заявила, что "моделирование EPA значительно недооценивает продажи автомобилей Tesla и прогнозирует их на уровне менее 100 000 автомобилей в год".
Тесла сказал, что этот прогноз "необъясним, неоправдан и без необходимости подрывает строгость правила... В 2022 году продажи Tesla в США уже приблизились к 500 000 автомобилей."
Tesla добавила, что конфиденциально предоставила EPA оценки производства и продаж. (Репортаж Дэвида Шепардсона; редактирование Крисом Ризом и Дэвидом Холмсом)
