Угроза забастовки со стороны 340 000 работников United Parcel Service (UPS) является новым испытанием недавнего всплеска власти профсоюзов. Это также могло бы ответить на некоторые вопросы о силе более крупного рынка труда США.
Объединенная в профсоюзы рабочая сила UPS была большим преимуществом для перевозчика посылок в начале пандемии, поскольку спрос на доставку резко возрос, а конкуренты, которым не хватало постоянного предложения рабочей силы, изо всех сил пытались найти достаточное количество свободных работников.
Но теперь, когда рост числа рабочих мест замедляется, а спрос в некоторых секторах экономики снижается, менее ясно, как долго рабочая сила будет доминировать либо в UPS, либо в экономике в целом.
Новые данные, опубликованные в пятницу Бюро трудовой статистики, показали, что рынок труда по-прежнему напряжен, поскольку экономика США добавила 209 000 рабочих мест в июне. Это был 30-й месяц подряд, когда экономика США создавала рабочие места. Почасовая заработная плата также выросла на 4,4% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, в то время как уровень безработицы снизился до 3,6%.
Но данные также показали некоторое смягчение. Пятничный отчет ознаменовал первое за 15 месяцев увеличение числа рабочих мест ниже, чем ожидали экономисты с Уолл-стрит, что отражает замедление по сравнению с предыдущим месяцем.
В той части экономики, где работает UPS, — в сфере транспорта и складирования — занятость в июне фактически сократилась на 7000 рабочих мест.
Рынок труда охлаждается от "перегретого до теплого", заявила Нэнси Ванден Хаутен, ведущий экономист Oxford Economics в США, в заметке в пятницу.
Направление развития рынка труда важно для Федеральной резервной системы, поскольку она решает, продолжать ли повышать процентные ставки в качестве способа снижения инфляции. Чиновники центрального банка следят за признаками того, что компании сокращают наем и заработную плату.
Новая волна профсоюзной активности
Оплата труда по-прежнему является серьезной проблемой для Международного братства водителей, которое настаивает на том, чтобы UPS выполнила свои требования по заключению нового пятилетнего коллективного соглашения. Он хочет повысить заработную плату работникам перевозчика, занятым неполный рабочий день, среди прочих льгот.
"Нам нужно повысить начальные ставки заработной платы", - заявил на этой неделе в эфире CNN Шон О'Брайен, генеральный президент Международного братства водителей грузовиков.
UPS заявила, что уже предлагает лучшую в отрасли оплату труда: водители служб доставки зарабатывают до 42 долларов в час после четырех лет работы.
В среду водители заявили, что компания не смогла прийти к соглашению с приемлемым предложением. Рабочие разрешили начать забастовку 1 августа, если соглашение не будет достигнуто.
Подход водителей грузовиков - последний признак новой волны профсоюзной активности, которая охватила страну во время пандемии, когда резко возрос спрос на рабочую силу.
За прошедшую неделю работники Teamsters расширили забастовки водителей доставки Amazon в Калифорнии и Нью-Йорке.
Профсоюз также проверяет Yellow, третью по величине транспортную компанию страны, на предмет соблюдения контракта, заключенного для ее 22 000 профсоюзных работников, несмотря на просьбу компании изменить соглашение в попытке избежать очередного банкротства.
Amazon (AMZN), которая управляет собственной службой доставки Amazon Logistics, столкнулась с попытками объединения в профсоюзы работников своих складов в нескольких штатах, в то время как Apple (APPL) и Starbuck (SBUX) противостояли давлению профсоюзов со стороны работников розничной торговли.
Является ли это "временным или фундаментальным изменением"?
Забастовки, которые могут нарушить цепочки поставок в стране, - это экономические риски, на которые администрация Байдена, как доказала, не готова пойти.
"Внезапно мы оказываемся в ситуации, с которой действительно не сталкивались в течение некоторого времени", - сказал Yahoo Finance эксперт по труду и занятости и профессор права Университета штата Пенсильвания Пол Кларк.
"Большой вопрос в том, является ли это временным или фундаментальным изменением в отношениях между профсоюзами и работодателями. Мы пытаемся ответить на этот вопрос прямо сейчас, и это довольно сложно сказать".
Профессор трудового права Университета штата Уэйн Майкл Освальт сказал, что даже небольшие сбои в транспортировке, отгрузках и складировании могут иметь разрушительные последствия во многих отраслях. Тем не менее, по его словам, без изменений в трудовом законодательстве, которое регулирует профсоюзные кампании и выборы, профсоюзы вряд ли вернут себе ту власть, которой они когда-то обладали.
"Итак, сегодня то, что может иметь большее значение, чем размер профсоюза, - это его близость к узкому месту компании и особенно его готовность к забастовке", – сказал Освальт. "Сотрудники UPS знают, какую ценность они приносят компании и экономике в целом, и у них есть опыт проведения успешных забастовок. Эта тройственность прямо сейчас приравнивается к большой власти профсоюза".
В январе BLS сообщила, что в 2022 году 10,1% наемных работников состояли в профсоюзах, по сравнению с 10,3% в 2021 году. За тот же период число наемных работников, состоящих в профсоюзах, увеличилось на 1,9%, или на 273 000 работников. Общее число работников, состоящих в профсоюзах, в 1983 году, по данным BLS, составляло около 20,1%, что почти вдвое больше, чем сегодня.
“Я верю, что стороны найдут путь и продолжат пытаться все уладить”, - заявила она в пятницу.
Дженнифер Шонбергер, Джош Шейфер и Джаред Митович внесли свой вклад в подготовку этого отчета.
Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
