(Добавлено заявление NHTSA, подробнее от Stellantis в пунктах 4-7)
Автор: Дэвид Шепардсон
ВАШИНГТОН, 11 июля (Рейтер) - Материнская компания Chrysler Stellantis предупредила 29 000 владельцев пикапов Dodge Ram 2003 года выпуска немедленно прекратить вождение в ожидании ремонта после того, как один человек погиб в результате взрыва надувной подушки безопасности Takata.
В заявлении Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) говорится, что смертельный случай, произошедший в мае, стал первым зарегистрированным случаем, связанным с пассажирской сумкой Takata. Предупреждение "Не садись за руль" распространяется на 29 000 пикапов Dodge Ram 2003 года выпуска, которые, как полагают, находятся на дороге, сообщил автопроизводитель. В ноябре Стеллантис призвал владельцев 276 000 других старых автомобилей в США немедленно прекратить вождение после того, как в 2022 году было зарегистрировано еще три смертельных случая, связанных с неисправностью подушек безопасности Takata.
За последнее десятилетие в Соединенных Штатах было отозвано более 67 миллионов надувных подушек безопасности Takata и более 100 миллионов по всему миру, что стало крупнейшим отзывом средств обеспечения безопасности автомобилей в истории.
Более 30 смертей во всем мире, включая 26 смертей в США, и сотни травм в автомобилях различных автопроизводителей с 2009 года связаны с надувателями подушек безопасности Takata, которые могут взрываться, выбрасывая металлическую шрапнель внутрь легковых и грузовых автомобилей.
Национальное управление безопасности дорожного движения во вторник подтвердило гибель Такаты, которая стала первой в Dodge Ram 1500 2003 года выпуска, который был одним из 385 686 отозванных в 2015 году.
Примерно 84 000 из этих пикапов не отремонтированы, "и пассажиры этих не отремонтированных транспортных средств подвергаются серьезному риску серьезных травм или смерти", - сообщило NHTSA.
Стеллантис сказал, что, по его наилучшей оценке, 29 000 из этих грузовиков 2003 года выпуска все еще находились на дороге.
"Если у вас есть один из этих автомобилей, НЕ садитесь за руль до завершения отзыва и замены неисправной подушки безопасности", - говорится в сообщении NHTSA.
Стеллантис заявил во вторник, что, по оценкам, 233 000 автомобилей Chrysler 300, Dodge Magnum, Challenger и Charger 2005-2010 годов выпуска, на которые ранее были наложены ограничения, все еще не отремонтированы. (Репортаж Дэвида Шепардсона; редактирование Конора Хамфриса)
