Автор: Марта Ногейра
РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО, 13 июля (Рейтер) - Компания Vale подписала соглашение с производителем деталей для тяжелой промышленности Wabtec Corporation о проекте, направленном на обезуглероживание железной рудной железной дороги Карахас (EFC), сообщил бразильский горняк в четверг.
План включает в себя разработку первой в стране гибридной железной дороги с локомотивами на батарейках и дизель-электрическими двигателями, сообщили Reuters руководители обеих компаний.
Wabtec поставит Vale три локомотива с батарейным питанием, которые будут изготовлены на ее предприятии в штате Минас-Жерайс к 2026 году.
Соглашение также включает исследования по использованию аммония в качестве альтернативы дизельному топливу для других локомотивов.
Сделка заключается в связи с тем, что Vale инвестирует миллиард долларов, чтобы сократить свои прямые и косвенные выбросы углекислого газа на 33% до 2030 года.
Железная дорога соединяет горнодобывающий комплекс Карахас в бразильском штате Пара в Амазонии с портом Понта-да-Мадейра недалеко от Сан-Луиса, на северо-восточном побережье Бразилии.
На его долю приходится треть добычи железной руды в Вейле, которая составляет около 240 миллионов метрических тонн в год.
Сделка "дает нам очень хорошую перспективу для достижения нашей цели по углеродной нейтральности к 2050 году", - сказала глава отдела энергетики Vale Людмила Насименто, отметив, что на железнодорожную сеть в настоящее время приходится 10% выбросов углекислого газа.
(Репортаж Марты Ногейры; автор сценария Каролина Пулис; монтаж Джейсон Нили)
