Авторы: Джоанна Плучинска и Раджеш Кумар Сингх
ЛОНДОН/ЧИКАГО, 20 июля (Рейтер) - Североамериканские туристы, заполонившие улицы ведущих европейских направлений, будут способствовать росту доходов авиакомпаний в этом квартале и в дальнейшем, поскольку они получают удовольствие от путешествий после длительных карантинов из-за пандемии, заявили аналитики и руководители авиационных компаний.
Поскольку Air France-KLM, Lufthansa, British Airways-владелец IAG и другие должны отчитаться в ближайшие недели, аналитики следят за тем, насколько - и как долго - европейские перевозчики выиграют от этого спроса в США.
Возобновившееся желание путешествовать уже привело к резкому росту числа бронирований у американских перевозчиков, несмотря на растущие расходы на проживание. В июньском квартале Delta Air Lines продемонстрировала самую высокую квартальную прибыль за всю свою историю, чему способствовал 65-процентный рост выручки от трансатлантических рейсов.
Туристический сайт Kayak сообщил, что количество запросов на поездки в Европу выросло на 55% по сравнению с прошлым годом. В то время как спрос, как правило, замедляется после лета, руководители американских авиакомпаний говорят, что количество бронирований увеличивается и на осенний сезон.
Аналитики видят рост и для европейских перевозчиков.
"Наибольший потенциал роста должен быть у IAG. Как и в случае с другими сетевыми перевозчиками, он выигрывает от высокого спроса на маршрутах в Северной Атлантике", - сказал Алекс Ирвинг, аналитик Bernstein. "Однако ситуация с поставками также улучшилась в наибольшей степени".
Коммерческий директор Virgin Atlantic Юха Ярвинен заявил, что компания получает "рекордные ежемесячные доходы, поскольку потребители предпочитают тратить на впечатления, а не на товары".
Это означает, что авиакомпания по-прежнему ожидает возвращения к прибыльности в 2024 году, при этом пропускная способность будет на 10% больше, чем в 2019 году - до пандемии.
зима близко
Это позитивные сигналы для сектора, обеспокоенного тем, что постпандемический всплеск спроса - и, как следствие, высокие доходы - потеряют импульс в осенний сезон, поскольку высокая инфляция, наконец, начнет сокращать расходы пассажиров.
Во всяком случае, похоже, что верно обратное: количество трансатлантических бронирований на предстоящий зимний сезон по сравнению с уровнем 2019 года выше, чем летом, поскольку туристы из Северной Америки продолжают пользоваться выгодным обменным курсом.
Согласно данным туристической компании ForwardKeys, количество запланированных мест на последний квартал 2023 года уже на 6% выше, чем в 2019 году, на маршрутах из Северной Америки в Европу и на 18% выше, чем в 2022 году.
Европейские авиакомпании, такие как Air France, расширяют свои зимние маршруты в Северную Америку и обратно на фоне прогнозируемого туристического бума.
Но аналитики говорят, что еще слишком рано говорить о том, замедлят ли другие факторы, такие как экономические потрясения, изменения цен на нефть или дополнительное давление на устойчивость, динамику во второй половине года.
(Редактирование Кэтрин Эванс)
