(Reuters) - Акции Lyft упали почти на 8%, поскольку инвесторы опасались, что ориентация платформы на конкурентное ценообразование для завоевания доли рынка затруднит ее путь к прибыльности.
Lyft и его более доминирующий конкурент, Uber, оказались втянутыми в ожесточенную ценовую войну, поскольку они переживают период восстановления после пандемии.
Lyft заявила во вторник, что ожидает операционную прибыль в размере от 75 до 85 миллионов долларов в текущем квартале. Напротив, Uber уже отчитался о квартальной операционной прибыли, воспользовавшись преимуществами более высоких цен и диверсифицированной бизнес-модели, которая включает в себя брокерские услуги по перевозке грузов и доставку продуктов питания.
"В то время как Lyft, похоже, восстанавливает позиции благодаря более конкурентоспособному предложению, перспективы прибыли в ближайшие годы остаются туманными", - сказал аналитик BTIG Джейк Фуллер.
На прошлой неделе Uber заявила, что количество пассажиров в Северной Америке вернулось к докандемическому уровню на фоне роста спроса в масштабах всей отрасли из-за постепенного возвращения спроса на работу и путешествия.
Между тем, ценовая стратегия Lyft, благодаря которой средняя стоимость проезда за милю была на 10% ниже по сравнению с прошлым годом, помогла числу активных пользователей платформы вырасти примерно на 8% за квартал.
Компания также заявила, что планирует постепенно отказаться от ценообразования в прайм-тайм или скачкообразных цен, поскольку гонщики "ненавидят это с пламенной страстью". Высокие цены упали на 35% во втором квартале по сравнению с предыдущим трехмесячным периодом.
У Lyft, которую генеральный директор Uber Дара Хосровшахи на прошлой неделе назвала "жестким конкурентом", форвардный коэффициент соотношения цены и прибыли, общий ориентир для оценки акций, составляет 29,66, по сравнению с 55,27 у Uber.
(Репортаж Акаша Шрирама из Бангалора; Редактирование Саумьядеба Чакрабарти)
