Автор: Пол Лиенерт
9 августа (Рейтер) - Бренд General Motors Cadillac официально представил свой совершенно новый Escalade IQ 2025 года выпуска, полноразмерный электрический внедорожник, который предлагается в качестве дополнения к ультра-роскошному седану Cadillac Celestiq стоимостью 340 000 долларов, который поступит в производство этой зимой.
“У нас будет два электрических флагмана”, - заявил глава Cadillac Джон Рот на брифинге для СМИ перед объявлением в среду.
Cadillac еще не определился с ценой на Escalade IQ, который поступит в продажу летом 2024 года и будет производиться на “нулевом заводе” GM в Детройте.
Escalade IQ заимствует элементы стиля у Celestiq, а также его 55-дюймовый панорамный дисплей.
Большой внедорожник имеет общий суффикс IQ с формирующимся портфолио полностью электрических моделей Cadillac, включая Celestiq и Lyriq, а также будущие модели, для которых GM зарегистрировала торговые марки Symboliq и Optiq.
Рот сказал, что Cadillac планирует представить еще два электромобиля позже в этом году, но не сообщил никаких подробностей.
Escalade IQ будет пересекаться с Escalade с двигателем внутреннего сгорания и в конечном итоге заменит его.
Сегодняшний Escalade продолжает доминировать в сегменте внедорожников премиум-класса и по цене от 81 000 до 154 000 долларов является одним из самых прибыльных автомобилей GM.
Ожидается, что нынешний Escalade будет снят с производства в 2027 году, согласно поставщикам, знакомым с планами GM.
Габариты электрического Escalade близки к габаритам длиннобазного Escalade ESV. Escalade IQ примерно на три дюйма короче, в то время как колесная база на два дюйма длиннее.
Компания Cadillac не предоставила оценку веса Escalade IQ, но нынешний Escalade ESV весит почти три тонны. Коэффициент интеллекта Escalade мог бы превысить этот показатель: Его характеристики схожи с характеристиками GMC Hummer EV, включая мощный аккумулятор емкостью 200 киловатт-часов.
Аккумуляторная батарея Escalade IQ должна обеспечивать запас хода до 450 миль между подзарядками. В комплекте также предусмотрена возможность двунаправленной зарядки от автомобиля до дома. (Репортаж Пола Лиенерта из Детройта, редактирование Бернадетт Баум)
