Автор: Габриэль Араужо
САН-ПАУЛУ (Рейтер) - Dassault Aviation уверена, что сможет достичь своей цели по поставке 35 бизнес-джетов Falcon в 2023 году, но объем невыполненных заказов вряд ли увеличится в этом году так сильно, как в 2022 году, сказал исполнительный директор в интервью.
Частная авиация процветала во время пандемии COVID-19, поскольку состоятельные путешественники стремились снизить воздействие коронавируса, помогая производителям бизнес-джетов публиковать высокие показатели.
В 2022 году Dassault добавила к своему портфелю невыполненных заказов 64 заказа на Falcon, что на 25,5% больше, чем годом ранее. С тех пор появились признаки охлаждения рынка, но ситуация снова начинает накаляться.
"Мы заметили небольшое замедление в конце прошлого года, которое сохраняется и в этом году, поскольку первое полугодие не было сумасшедшим с нашей стороны", - заявил Reuters вице-президент Dassault по гражданской авиации Карлос Брана на авиасалоне LABACE в Сан-Паулу поздно вечером в среду.
"Но сейчас мы видим небольшие потрясения - то есть улучшение - по сравнению с тем, что мы видели в первые несколько месяцев", - сказал он.
"Я не говорю, что у нас будут те же цифры, что и в прошлом году. Я думаю, это было бы очень оптимистично, но мы видим, что рынок снова возвращается. Медленно, но возвращаюсь."
Dassault является крупным игроком в категориях бизнес-джетов супер-среднего размера, больших и дальнемагистральных, с такими продуктами, как Falcons 2000 и 8X, которые она продемонстрировала в Сан-Паулу.
Ее новейшие разработки включают Falcon 6X, который, как она надеется, будет сертифицирован в течение нескольких недель, и 10X, "изменяющий правила игры", сертификацию которого она ожидает в 2025 году.
Брана обратил внимание на волну новых клиентов на рынке бизнес-джетов в результате пандемии, заявив, что около 20% покупателей Falcon в прошлом году впервые приобрели частный самолет.
Dassault поставила 32 самолета Falcon в 2022 году и планирует поставить 35 в этом году, поскольку работает над преодолением проблем с цепочками поставок, затрагивающих сектор в последние годы.
"Мы делаем все возможное, чтобы справиться с ограничениями в цепочке поставок", - сказал Брана. "Мы по-прежнему нацелены на 35-й".
(Репортаж Габриэля Араужо; Редактирование Брэдом Хейнсом и Лесли Адлером)
