(Изменено на "в будущем" с "в 2026 году" в первом абзаце по просьбе Ford)
Автор: Пол Лиенерт
10 августа (Рейтер) - Ford Motor планирует внедрять больше и более совершенного программного обеспечения в грузовики и фургоны в своем высокорентабельном бизнесе коммерческих автомобилей Ford Pro и увеличить выручку на 4000-5000 долларов за автомобиль в будущем, заявил в четверг топ-менеджер.
Навин Кумар, финансовый директор Ford Pro, сказал, что автопроизводитель будет стремиться увеличить выручку за счет программного обеспечения и управляемых данными сервисов автопарка, служб охраны, частичной автономии транспортных средств и страхования.
Кумар, выступая на конференции инвесторов J.P. Morgan, не дал процентного прогноза роста выручки или маржи прибыли, но сказал, что способность Ford предоставлять эти услуги и получать прибыль от них будет увеличена в середине этого десятилетия, когда компания представит свои коммерческие электромобили следующего поколения с новым цифровым управлением. платформа “интеллект”.
По его словам, эта новая платформа поможет Ford Pro достичь некоторых амбициозных целей к 2026 году, включая удвоение доли подключенных автомобилей примерно до 60% и утроение доли автомобилей с платным программным обеспечением примерно до 36%.
По словам Кумара, Ford Pro продолжит предлагать полный ассортимент двигателей внутреннего сгорания, гибридных электромобилей и полностью электромобилей на электротяге.
Электромобили второго поколения, включая преемника пикапа F-150 Lightning, будут более прибыльными с точки зрения их способности приносить дополнительный доход от программного обеспечения и услуг.
Кумар сказал, что нынешний F-150 Lightning не был “оптимизирован по затратам”, но отказался сказать, был ли он прибыльным.
Он сказал, что Ford Pro рассчитывает увеличить свой бизнес по производству коммерческих автомобилей в Европе с появлением этой осенью нового фургона Transit Custom и появлением в следующем году электрических версий Transit Courier и Transit Custom. (Репортаж Пола Лиенерта из Детройта; редактирование Дэвида Грегорио)
