(Bloomberg) -- Угроза массовых забастовок работников и роста издержек обрушила акции двух крупнейших автопроизводителей США, в результате чего General Motors Co. провела худшую неделю почти за пять месяцев, а Ford Motor Co. достигла самого низкого уровня с мая.
Акции GM и аналогичного Ford резко упали на фоне потока новостей, которые усилили опасения по поводу роста затрат на рабочую силу. Оба автопроизводителя в настоящее время ведут переговоры со своим профсоюзом — United Auto Workers (UAW) — о новых условиях контракта, и в отчете, опубликованном во вторник, предполагалось, что требования могут в конечном итоге добавить более 80 миллиардов долларов к затратам на рабочую силу каждого из них.
Беспокойство инвесторов также усилилось из-за того, что курьерская компания Union Parcel Service Inc. понизила прогноз прибыли на год на фоне роста расходов, вызванного ее собственным недавним предварительным соглашением с Международным братством водителей грузовиков.
“Недавний успех переговоров по контракту с Teamsters привлек внимание к текущей ситуации, когда рабочая сила имеет преимущество над капиталом в экономике после карантина”, - сказал в интервью Артур Хоган, главный рыночный стратег B. Riley Wealth.
Акции GM упали в пятницу на целых 2,2% при недельном падении на 7,9%, что стало самым большим подобным падением с 17 марта. Акции Ford упали более чем на 6% за неделю и близки к самому низкому закрытию с 19 мая.
Инвесторы все больше беспокоятся о том, что профсоюзы теперь имеют преимущество в переговорах по контрактам, что повышает риск остановки работы и последующих сбоев в производстве, в дополнение к более высоким затратам, считают аналитики и стратеги.
“Истекающий 14 сентября контракт UAW является наиболее неминуемым риском для GM & Ford”, - написал в заметке аналитик Wells Fargo Колин Ланган. “Дерзкие требования профсоюза” повышают риск забастовки, сказал он, подсчитав, что выполнение всех требований UAW подразумевает, что заработная плата вырастет примерно до 136 долларов в час с примерно 66 долларов в час.
Акции GM и Ford в этом году были волатильными, но за последний месяц ситуация стала действительно непростой на фоне опасений по поводу медленного прогресса их программ по производству электромобилей, давления на цены на автомобили по мере снижения инфляции и растущего беспокойства по поводу переговоров с профсоюзами. Эти встречные ветры привели к падению обеих акций как минимум на 15% за последний месяц.
Хотя распродажа может подтвердить мнение о том, что большая часть этих рисков уже заложена в стоимость акций, Мэтью Таттл, директор по инвестициям Tuttle Capital Management, предупреждает, что возможно дальнейшее снижение.
“Обе акции находятся недалеко от важной поддержки на майских максимумах, и если она пробьется, то можно будет пойти намного ниже”, - сказал он.
©2023 Bloomberg L.P.
