(Reuters) - Производитель электромобилей Canoo в понедельник сообщил о меньшем, чем ожидалось, квартальном убытке из-за снижения затрат на исследования и разработки, в результате чего его акции выросли на 2% в ходе расширенных торгов.
Компания также представила свой новый lifestyle delivery vehicle 190, который имеет увеличенную грузоподъемность и длину кузова по сравнению с оригинальным lifestyle delivery vehicle 130.
Убыток Canoo сократился до $70,9 млн во втором квартале с $164,4 млн годом ранее. На скорректированной основе компания потеряла 14 центов на акцию по сравнению с оценками убытка в 19 центов, согласно данным Refinitiv.
Затраты на исследования и разработки снизились примерно на 67% за квартал, снизив операционные расходы до 73,6 млн долларов с 173,5 млн долларов годом ранее.
Став публичными в надежде встряхнуть автомобильную индустрию, стартапы в области электромобилей за последние несколько месяцев увидели, что их рыночная оценка стремительно падает, поскольку спрос замедляется, а финансирование иссякает в условиях нестабильной экономики.
Canoo повторила в понедельник, что у нее были существенные сомнения в ее способности продолжать свою деятельность в течение двенадцати месяцев.
По состоянию на 30 июня денежные средства и их эквиваленты составили 5 миллионов долларов по сравнению с 36,6 миллионами долларов на конец декабря.
Компания ожидает, что капитальные затраты составят от 70 до 100 миллионов долларов во второй половине 2023 года.
Canoo заключила контракты с Министерством обороны США на поставку усовершенствованных аккумуляторных батарей, а также с Walmart и Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) на поставку электромобилей.
"Мы вступили в фазу получения доходов с продлением нашего контракта с Министерством обороны, и мы поставили транспортные средства НАСА", - заявил в понедельник генеральный директор Canoo Тони Аквила.
(Репортаж Захира Качвалы из Бангалора; редактирование Шунаком Дасгуптой)
