Fisker (FSR) - последний производитель электромобилей, присоединившийся к сети Supercharger Tesla (TSLA), хотя, как ни странно, не так скоро, как другие партнеры Tesla.
Начиная с 1 квартала 2025 года, электромобили Fisker получат доступ к 12 000 станциям Tesla Supercharger по всей Северной Америке с помощью адаптера (в настоящее время электромобили Fisker используют разъем CCS). Фискер говорит, что позже компания “обновит технологию транспортных средств”, добавив к своим электромобилям впускную заглушку Tesla NACS для прямого доступа к нагнетателю.
Владельцы Fisker, которые только начали получать свои электромобили во втором квартале, будут рады, что сеть Tesla добавлена к их возможностям зарядки. Но им придется подождать до 2025 года. Другие партнеры Tesla, такие как GM, Ford, Rivian и Mercedes, и это лишь некоторые из них, получат доступ к сети в 2024 году.
Представитель Fisker не сразу ответил на запрос о комментариях по этому вопросу.
Тем не менее, добавление сети Tesla Supercharger является еще одной победой компании. Ранее в этом месяце на мероприятии Product Vision day компания Fisker представила свой будущий портфель электромобилей до 2026 года, в который вошли суперкар Ronin, кроссовер PEAR, пикап Alaska и Fisker Ocean с внедорожной комплектацией Force E.
В отличие от большинства других конкурентов на рынке электромобилей pure-play, компания Fisker из Манхэттена, Калифорния, использует контрактного производителя для сборки своих автомобилей. Хотя другие автопроизводители используют контрактных производителей для производства некоторых своих продуктов, Fisker использует завод гиганта Magna Steyr в Австрии для производства своего внедорожника Ocean SUV, который в настоящее время является единственным электромобилем, предлагаемым Fisker.
Для своего будущего кроссовера PEAR EV стоимостью 30 тысяч долларов компания намерена использовать тайваньскую Foxconn в качестве контрактного производителя, хотя ранее в этом месяце генеральный директор Хенрик Фискер заявил, что соглашение еще не завершено.
“PEAR будет построен здесь [в США], но мы все еще ведем окончательные переговоры с Foxconn. Когда вы имеете дело с контрактным производством, все немного по-другому, потому что вам нужно изучить все детали каждого автомобиля, чтобы понять точную стоимость сборки”, - сказал Фискер во время телефонного звонка о доходах за второй квартал.
Что касается перспектив, Fisker прогнозирует, что в этом году на заводе Magna Steyr будет произведено 20 000-23 000 электромобилей Ocean, что меньше первоначального целевого показателя в 30 000-36 000 единиц из-за “краткосрочного ограничения мощностей у одного поставщика”. Это второй раз в этом году, когда калифорнийская компания Fisker сокращает свой производственный план на 2023 год, который первоначально составлял 42 400 единиц.
Прас Субраманьян - репортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним в Twitter и Instagram.
Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
