ОСЛО (Рейтер) - Norwegian Air может рассмотреть возможность добавления модели Boeing MAX 10 в свой парк, заявил в четверг генеральный директор Гейр Карлсен после того, как обнаружил, что дальность полета самолета больше подходит авиакомпании, чем предполагалось изначально.
"Полгода назад мы были несколько негативно настроены по отношению к MAX 10, отчасти из-за дальности полета этих самолетов в сети, в которой мы летаем", - сказал Карлсен.
"Основываясь на новой информации, которую мы получили, ситуация в некоторой степени изменилась, поэтому мы фактически прямо сейчас оцениваем, стоит ли нам включать MAX 10 в наш автопарк".
Boeing Max 10 был представлен на Парижском авиасалоне в 2017 году, но еще не поступил в коммерческую эксплуатацию.
Boeing заявила, что ожидает, что Федеральное управление гражданской авиации (FAA) начнет сертификацию летных испытаний MAX 10 в этом году, и первая поставка в настоящее время ожидается в 2024 году.
MAX 10 - самый большой из семейства самых продаваемых узкофюзеляжных самолетов Boeing.
В мае прошлого года Norwegian заключила сделку по покупке 50 самолетов Boeing 737 MAX 8, а также обеспечила опционы еще на 30 самолетов по нераскрытой цене.
В конфигурации Norwegian Air Boeing MAX 10 будет иметь 225 посадочных мест по сравнению со 189 посадочными местами для норвежского MAX 8.
"Стоимость места, очевидно, снизится, также, конечно, в зависимости от цены самолета", - сказал Карлсен.
Парк авиакомпании, насчитывающий 81 самолет, в настоящее время состоит из 16 самолетов Boeing MAX, и если график поставок Boeing сохранится, к концу следующего года у него будет 34 таких самолета - треть от общего парка.
(Репортаж Виктории Клести; редактирование Шэрон Синглтон)
