(Добавлены комментарии SkyWest, JSX и unions в пунктах 6-10)
Автор: Дэвид Шепардсон
ВАШИНГТОН, 24 августа (Рейтер) - Федеральное управление гражданской авиации (FAA) заявило в четверг, что рассматривает возможность применения к операторам чартерных рейсов большого объема более строгих правил, введенных в отношении пассажирских авиакомпаний.
Профсоюзы авиакомпаний выступили против расширения чартерных перевозок. Ассоциация бортпроводников - президент CWA Сара Нельсон высоко оценила действия FAA, назвав правила чартера "лазейкой, которая подрывает правила безопасности коммерческой авиации".
Чартерные рейсы, на которых может быть не более 30 посадочных мест, не подлежат такой же подготовке для первых лиц, обязательному выходу пилотов на пенсию в возрасте 65 лет или минимальным периодам отдыха для пилотов авиакомпаний. Пассажиры этих рейсов также не должны проходить проверку Администрацией транспортной безопасности.
За последнее десятилетие количество чартерных рейсов резко выросло.
FAA заявило в четверг, что "этот быстрый рост создает повышенный риск для безопасности, если его не остановить", и заявило, что "начнет разработку правил для устранения этого риска безопасности".
SkyWest добилась разрешения на осуществление пассажирских перевозок в рамках отдельной чартерной авиакомпании и столкнулась с сильным противодействием профсоюзов. Департамент транспорта пока не отреагировал на этот запрос.
Авиакомпания SkyWest Charter заявила в четверг, что считает, что чартерное обозначение "необходимо для небольших общественных авиаперевозок сегодня и в будущем". Авиаперевозчик добавил, что это "уже превышает текущие требования безопасности и перейдет к любым дополнительным требованиям, которые могут быть приняты FAA в рамках процесса нормотворчества".
Авиационные профсоюзы и American Airlines раскритиковали растущий объем чартерных перевозок авиаперевозчика JSX. В мае American заявила, что JSX обладает "конкурентным преимуществом", работая в соответствии с менее строгими нормативными правилами.
Профсоюзы утверждали, что в 2022 году у JSX было 110 000 вылетов на 37 самолетах - больше, чем у некоторых небольших региональных пассажирских авиакомпаний.
JSX заявила в четверг, что уведомление FAA "разочаровывает как путешествующую публику, так и продвижение жизненно важных программ воздушной мобильности по всей стране... JSX соответствует всем применимым нормам и предписаниям и намного превосходит требования безопасности, предъявляемые к нашим чартерным перевозкам".
Базирующаяся в Далласе компания JSX рассматривает United Airlines и JetBlue Airways в качестве инвесторов.
(Репортаж Дэвида Шепардсона в Вашингтоне под редакцией Мэтью Льюиса)
