По оценкам JetBlue Airways, она может повысить тарифы на некоторых маршрутах до 40%, если ей удастся купить Spirit Airlines и устранить низкобюджетного перевозчика в качестве конкурента на этих маршрутах.
Внутренние расчеты появились в судебных документах, поданных ранее на этой неделе, и которые, по словам JetBlue, не были должным образом отредактированы.
JetBlue заявила в четверг, что информация из документов вырывается из контекста, чтобы исказить факты.
Защитники прав потребителей подхватили новость, заявив, что случайное раскрытие информации поддерживает антимонопольный иск Министерства юстиции, направленный на блокирование покупки JetBlue Spirit, крупнейшей в стране авиакомпании-дисконтера за 3,8 миллиарда долларов.
Еще до подачи иска правительством адвокаты примерно двух десятков потребителей подали иски против JetBlue и Spirit в ноябре прошлого года в окружной суд США в Бостоне, утверждая, что слияние снизит конкуренцию и приведет к росту цен.
Документы, поданные во вторник по этому делу, были отредактированы, но таким образом, чтобы можно было увидеть скрытую информацию, скопировав и вставив текст в новый документ.
Об этом открытии впервые сообщил Law360, который освещает юридические новости. Law360 сообщил USA Today, что документы больше не публикуются публично.
Документы, казалось бы, опровергают доводы JetBlue о том, что потребители выиграют от слияния, поскольку объединенная авиакомпания сможет лучше конкурировать с такими гигантами, как American, Delta и United.
В заявлении, опубликованном в четверг, нью-йоркская компания JetBlue заявила, что адвокаты потребителей “не смогли должным образом отредактировать определенную информацию, которая, вырванная из контекста, создает совершенно неточную картину фактов. Мы уверены, что наше слияние со Spirit придаст столь необходимый импульс конкуренции авиакомпаний в США и приведет к более низким тарифам и более качественному обслуживанию клиентов”.
Защитники прав потребителей, выступающие против сделки JetBlue-Spirit, заявили, что раскрытие информации подтверждает их доводы.
“Те из нас, кто предупреждал, что слияние JetBlue и Spirit повысит тарифы и задушит конкуренцию, теперь могут сослаться на безукоризненный источник - саму JetBlue”, — сказал Уильям Дж. Макги, авиационный эксперт Американского проекта экономических свобод, который лоббирует консолидацию отрасли. “Заявления JetBlue о том, что эта сделка принесет пользу потребителям, являются пустыми и противоречат собственным внутренним схемам JetBlue”.
