Авторы: Адити Шах, Адитья Калра и Никундж Охри
НЬЮ-ДЕЛИ (Рейтер) - Индия работает над новой политикой в отношении электромобилей, которая снизит налоги на импорт для автопроизводителей, которые берут на себя обязательства по некоторому местному производству, в соответствии с предложением Tesla, которая рассматривает возможность выхода на внутренний рынок, сообщили источники, непосредственно знакомые с ситуацией.
Рассматриваемая политика может позволить автопроизводителям импортировать полностью укомплектованные электромобили в Индию по сниженному налогу до 15%, по сравнению с текущими 100%, которые применяются к автомобилям стоимостью свыше 40 000 долларов, и 70% для остальных, сообщили два источника, включая высокопоставленного чиновника индийского правительства.
Например, самая продаваемая модель Y от Tesla в США начинается с 47 740 долларов до вычета налогов.
"С предложением Tesla есть понимание, и правительство проявляет интерес", - сказал чиновник, знакомый с этим вопросом.
Если такая политика будет принята, это может привести к резкому снижению стоимости импортируемых электромобилей, чего местные автопроизводители стремились избежать. Это также могло бы открыть двери для мировых автопроизводителей, помимо Tesla, для выхода на третий по величине автомобильный рынок в мире, где продажи электромобилей составляют менее 2% от общего объема продаж автомобилей, но быстро растут.
Более низкие налоги на импорт могли бы помочь Tesla продавать весь свой модельный ряд в Индии, а не только новый автомобиль, который она хочет производить на месте, сказал третий источник.
Другие страны приняли аналогичные меры для стимулирования производства электромобилей. Индонезия, например, предложила снизить импортные пошлины с 50% до нуля для производителей электромобилей, планирующих инвестиции, - шаг, который, как считается, направлен на привлечение китайских игроков и Tesla.
Министерства торговли и финансов Индии, а также Tesla не ответили на запросы о комментариях. Политика все еще находится на начальной стадии обсуждения, и окончательная налоговая ставка может измениться, сообщили два источника.
Tesla впервые попыталась войти в Индию в 2021 году, подтолкнув чиновников снизить 100%-ный налог на импорт электромобилей. В прошлом году переговоры между Tesla и индийским правительством провалились, когда официальные лица сообщили, что компании сначала придется перейти на местное производство.
Совсем недавно Tesla заявила индийским чиновникам, что стремится создать местный завод и выпускать новый электромобиль по цене в диапазоне 24 000 долларов, что примерно на 25% дешевле, чем его текущая модель начального уровня, как для индийского рынка, так и для экспорта.
"МНОГО ОБСУЖДЕНИЙ"
За пределами Соединенных Штатов у Tesla в настоящее время есть завод в Шанхае - ее крупнейший завод в мире - и еще один за пределами Берлина. Компания строит новый завод в Мексике, который будет ориентирован на новую платформу для массового рынка электромобилей, что, по словам Маска, сократит расходы потребителей.
Что касается планов в Индии, то старший исполнительный директор Tesla по государственной политике и развитию бизнеса Рохан Патель в последние недели встречался с высшими должностными лицами в частном порядке. Премьер-министр Нарендра Моди, который провел переговоры с генеральным директором Илоном Маском в июне, внимательно следит за прогрессом, сообщает Reuters.
Один из источников сообщил, что Tesla сообщила индийским чиновникам, что потенциальный завод в Индии может выйти на полную мощность к 2030 году.
Индийские официальные лица сообщили, что особых стимулов для выхода Tesla на рынок не будет, и предложение о низком налоге на импорт, обусловленное обязательствами по производству, было разрекламировано Tesla, чтобы обе стороны были довольны, сообщили источники.
Тем не менее, Нью-Дели собирается медленно продвигаться в рассмотрении политического предложения, поскольку любое снижение налогов на импортируемые электромобили может подорвать рынок и расстроить местных игроков, таких как Tata Motors и Mahindra, которые инвестируют в производство электромобилей у себя дома.
"Это потребует много обсуждений, даже несмотря на то, что правительство заинтересовано в приобретении Tesla. Это из-за влияния на отечественных игроков", - сказал индийский чиновник.
(Репортаж Адити Шаха, Адитьи Калры и Никунджа Охри; Дополнительный репортаж Шиванги Ачарьи; Редактирование Кевином Кролицки и Раджу Гопалакришнаном)
