(Добавлена разбивка данных, предыстория)
ПЕКИН, 28 августа (Рейтер) - Китайская компания BYD Co Ltd в понедельник сообщила, что прибыль за первое полугодие подскочила на 204,7%, поскольку производитель новых энергетических автомобилей побил свой рекорд по поставкам и сохранил звание самого продаваемого автомобильного бренда Китая.
Чистая прибыль за шесть месяцев, закончившихся 30 июня, достигла 10,95 млрд юаней (1,50 млрд долларов), что на 204,7% больше по сравнению с 3,6 млрд юаней годом ранее, при росте выручки на 72,7% до 260,12 млрд юаней, говорится в отчете BYD по фондовому рынку.
Согласно расчетам Reuters, чистая прибыль компании за квартал с апреля по июнь составила 6,82 млрд юаней, что на 144,7% больше. Это был меньший рост, чем в первом квартале, когда прибыль подскочила в пять раз. Прибыль за второй квартал, второй по величине квартальный показатель, соответствовала прогнозу BYD по чистой прибыли в размере от 6,37 млрд юаней до 7,57 млрд юаней.
Автопроизводитель из Шэньчжэня, среди инвесторов которого Berkshire Hathaway Уоррена Баффета, сумел укрепить свое лидерство на крупнейшем в мире автомобильном рынке в условиях усиления ценовой конкуренции и замедления спроса. В октябре компания впервые превзошла по продажам автомобили марки Volkswagen в Китае.
В понедельник стало известно, что подразделение BYD заключило сделку по покупке мобильного бизнеса американской компании Jabil Inc в Китае за 2,2 миллиарда долларов.
Опираясь на свои серии бензиново-электрических гибридов Dynasty и Ocean, а также электромобили только на батарейках (EV), BYD установила рекорд месячных продаж в июле после того, как поставки во втором квартале достигли 700 244 автомобилей.
Тем не менее, прибыльность находится под давлением ценовой войны, инициированной американским конкурентом электромобилей Tesla в начале года и охватившей более 40 брендов.
Согласно расчетам Reuters, с февраля BYD выпустила новые версии для восьми своих самых продаваемых моделей, цены на которые на 4-25% ниже по сравнению со старыми версиями.
BYD также присоединилась к волне китайских производителей электромобилей, ищущих работу за рубежом, с выставочными залами в таких странах, как Сингапур и Австралия. Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей, из 612 425 электромобилей с аккумуляторами, проданных компанией BYD в первом полугодии, 10% пришлось на экспорт. За тот же период Tesla продала 889 015 электромобилей по всему миру.
Маржа валовой прибыли BYD во втором квартале составила 18,73% по сравнению с 17,86% за первые три месяца, показал анализ финансовой отчетности автопроизводителя, проведенный агентством Reuters.
Tesla зафиксировала снижение квартальной валовой прибыли в автомобильной отрасли во втором квартале, отдав приоритет продажам, а не прибыли.
Американский автопроизводитель снизил цены в Китае во второй раз за три дня в середине августа, вызвав новый виток скидок среди конкурентов, борющихся за выживание на охлаждающемся рынке.
Продажи легковых автомобилей в Китае сократились второй месяц подряд в июле, поскольку потребители опасаются совершать покупки на фоне слабой экономики и частичных правительственных стимулов. (1 доллар = 7,2928 китайского юаня) (Репортаж Цяои Ли, Чжан Янь и Бренды Го; Редактирование Кристофером Кушингом и Майком Харрисоном)
