(Bloomberg) -- Бывший министр финансов Лоуренс Саммерс сказал, что, хотя он по-прежнему видит проблемы для экономики США в предотвращении спада, поскольку политики борются с инфляцией, шансы на то, что это возможно, возрастают.
“Эти цифры соответствуют очень оптимистичным сценариям”, - сказал Саммерс в программе Bloomberg Television "Неделя Уолл-стрит с Дэвидом Вестином", ссылаясь на пятничные данные по занятости за август. “В сегодняшних цифрах есть множество вещей, которые могли бы стать тревожными звоночками, но они не прозвучали”.
По словам Саммерса, в августе американские работодатели наняли нетто 187 000 человек и увеличили среднюю продолжительность рабочей недели - оба признака того, что экономика остается “сильной”. В то же время почасовая заработная плата выросла меньше всего более чем за год, и в рабочую силу поступило более полумиллиона новых сотрудников, что помогло сократить исторически значительный дисбаланс между спросом и предложением рабочей силы.
“Это были хорошие цифры”, - сказал Саммерс, профессор Гарвардского университета и платный корреспондент Bloomberg TV. “Я все еще думаю, что путь к мягкой посадке очень труден, но это был шаг по этому пути”.
Заглядывая в будущее, важно будет отслеживать потенциальное давление на заработную плату со стороны трудовой активности, сказал он. Недавняя сделка, подписанная между United Parcel Service Inc. и ее профсоюзными работниками, “вероятно, не соответствовала 2%-ной инфляции”, - сказал он. Теперь автопроизводители сталкиваются с угрозами забастовки со стороны Объединенного профсоюза работников автомобильной промышленности.
Подробнее: Работники UPS одобрили повышение заработной платы по трудовому контракту на сумму 30 миллиардов долларов
“Это традиционно было основным шаблоном в экономике”, - сказал Саммерс о переговорах по заработной плате в автомобильной промышленности. Понятно, что UAW “очень амбициозна” в своих требованиях, учитывая, что “много работников осталось позади” в то время, когда автопроизводители преуспевали.
По словам бывшего главы казначейства, в отличие от напряженности на рынке труда в железнодорожной отрасли в прошлом году, “федеральное правительство играет лишь ограниченную” роль в отношении влияния в автомобильном секторе.
“Это очень сложные ситуации для администраций”, - сказал Саммерс. “Если будет забастовка — и с точки зрения инфляционного давления — людям нужно будет следить за этим в течение следующего месяца”.
Саммерс также подтвердил свою обеспокоенность по поводу растущего бюджетного дефицита США и необходимости того, чтобы Вашингтон боролся с увеличением государственных доходов с течением времени. По его словам, одной из причин, по которой экономика была настолько сильной перед лицом высоких процентных ставок, стало колебание бюджета на “возможно, 3%” от валового внутреннего продукта в этом году по сравнению с 2022 годом.
Предупреждение об отключении
“Было бы полезно, если бы мы могли прийти к более реалистичному мнению о том факте, что нам понадобится больше доходов”, - сказал он. Он также предостерег законодателей от неспособности принять законопроекты о ежегодных ассигнованиях, которые необходимы для сохранения финансирования федерального правительства после начала нового финансового года 1 октября.
Остановка, вызванная тупиковой ситуацией из-за расходов по счетам, “не экономит никаких денег и еще больше разочаровывает людей в Вашингтоне”, - сказал он.
Подробнее: Байден просит Конгресс выделить краткосрочные расходы, чтобы предотвратить шатдаун
©2023 Bloomberg L.P.
