Автор: Джулио Пьоваккари
МИЛАН (Рейтер) - Автопроизводитель Stellantis считает, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ICE) могут появиться на дорогах до 2050 года, что делает необходимым сдерживать выбросы углекислого газа до тех пор, пока они окончательно не будут заменены полностью электрическими.
Третий по величине в мире автопроизводитель по объему продаж, чьи бренды включают Fiat, Peugeot и Jeep, заявил на этой неделе, что тесты, проведенные совместно с саудовским нефтяным гигантом Aramco, показали, что 24 типа двигателей внутреннего сгорания в европейских автомобилях, которые он производит с 2014 года, могут использовать современное электронное топливо без каких-либо модификаций.
Компания Stellantis подтвердила свою приверженность тому, чтобы к 2030 году все новые автомобили в Европе продавались на аккумуляторных батареях, хотя Европейский союз исключил автомобили, работающие на электронном топливе, из своего крайнего срока до 2035 года, чтобы постепенно отказаться от новых автомобилей, выделяющих углекислый газ.
Многие из новых автомобилей ICE, продаваемых Stellantis в период с сегодняшнего дня по 2029 год, все еще будут на дорогах более чем через два десятилетия, заявил в четверг Кристиан Мюллер, старший вице-президент Stellantis по двигательным установкам в регионе EMEA.
"Мы должны действительно заботиться о нашем автопарке", - сказал он, добавив, что длительный срок службы автомобилей сделал разработку синтетического электронного топлива, которое производится с использованием возобновляемых источников энергии, более важной.
"Я думаю, что 25% наших автомобилей все еще используются по прошествии 20 лет. Следовательно, такое время воздействия электронного топлива является значительным, очень значительным", - сказал он на брифинге.
По оценкам Stellantis, на дорогах Европы насчитывается около 28 миллионов транспортных средств с типами двигателей, совместимыми с электронным топливом, при потенциальном сокращении выбросов CO2 в регионе до 400 миллионов метрических тонн в период с 2025 по 2050 год.
Однако многие скептики отмечают, что электронное топливо не является жизнеспособной альтернативой в краткосрочной перспективе из-за его низкой доступности и высокой стоимости.
Главный технолог Aramco по транспорту Амер Амер сказал, что производство электронного топлива, как ожидается, начнется в начале 2025 года на двух демонстрационных заводах группы в Саудовской Аравии и Испании.
Руководители Stellantis и Aramco заявили, что доступность электронного топлива, как ожидается, увеличится, а цены на них снизятся, в том числе благодаря благоприятному налогообложению в Европейском Союзе, "в будущем", но не предоставили более конкретных прогнозов.
(Репортаж Джулио Пьоваккари; Редактирование Кита Вейра)
