(Bloomberg) -- Boeing Co. предупредила, что поставки ее авиалайнера Boeing 737 в этом году будут ниже запланированного диапазона, поскольку недавно обнаруженный сбой в поставках сокращает объемы производства.
Передача узкофюзеляжных самолетов будет близка к достижению цели Boeing по поставке 400-450 популярных самолетов 737 в этом году, заявил финансовый директор Брайан Уэст на конференции инвесторов в четверг. По его словам, рентабельность коммерческих и оборонных подразделений компании в третьем квартале будет отрицательной.
В прошлом месяце авиационный титан сообщил, что некоторые отверстия в переборках 737, которые помогают поддерживать давление в салоне, были неправильно просверлены поставщиком Spirit AeroSystems Holdings Inc. Тогда Boeing заявила, что проблема приведет к некоторым краткосрочным задержкам поставок и что она оценивает влияние на годовой целевой показатель, даже несмотря на то, что работает над увеличением объемов производства.
Компания Boeing обнаружила, что решение проблемы с переборкой кормового давления занимает больше времени, чем более ранняя проблема Spirit, связанная с кронштейнами, используемыми для крепления вертикального оперения 737 к основному фюзеляжу. По его словам, механики проверяют и ремонтируют сотни просверленных отверстий в каждом реактивном двигателе.
“У нас есть буквально армии людей”, работающих над этим вопросом в Boeing и Spirit, - сказал Уэст.
Акции Boeing упали на 0,2% по состоянию на 10 часов утра в Нью-Йорке. Спирт упал на 1,8%.
Комментарии Уэста на конференции Jefferies позволили впервые детально взглянуть на то, как Boeing борется с еще одним производственным дефектом, который, возможно, возник много лет назад.
По словам Уэста, американский производитель самолетов поставил всего 22 из своих 737 самолетов в августе и ожидает отгрузки 70 узкофюзеляжных самолетов в третьем квартале.
По словам Уэста, даже с учетом последней неудачи Boeing остается на пути к получению свободного денежного потока в размере от 3 до 5 миллиардов долларов в этом году. По словам Уэста, цели производителя на середину десятилетия по выпуску самолетов Cash, 737 и 787 Dreamliner также не изменились.
Тем не менее, денежный поток в третьем квартале будет немного отрицательным.
“Мы находимся прямо в середине процесса восстановления, - сказал Уэст. “Восстановление, как правило, происходит скачкообразно, а не линейно”.
Подробнее: Boeing, Дух поставщика упал после обнаружения дефекта в новом 737 Max
(Обновления с учетом движения акций, комментарии Уэста из четвертого абзаца)
©2023 Bloomberg L.P.
