(Bloomberg) -- По словам людей, осведомленных в этом вопросе, Vietnam Airlines подпишет первоначальное соглашение о покупке 50 самолетов Boeing 737 Max в рамках сделки стоимостью около 10 миллиардов долларов по прейскурантным ценам.
Авиакомпания, испытывающая финансовые трудности, планирует подписать меморандум о взаимопонимании во время визита президента Джо Байдена во Вьетнам, сообщили источники, попросив не называть их имени, поскольку информация является конфиденциальной.
Предварительный заказ Boeing стоимостью в миллиарды долларов позволил бы национальному перевозчику заменить более 40 самолетов Airbus SE A321 старшего поколения. Любой заказ был бы воспринят как прорыв для Boeing, поскольку Vietnam Airlines является оператором узкофюзеляжных реактивных самолетов Airbus.
Авиакомпания рассматривала заказ на целых 50 самолетов Airbus A321neo, сообщало агентство Bloomberg News в июне. Vietnam Airlines также эксплуатирует 20 новых самолетов A321neos.
Базирующийся в Ханое перевозчик и представители Boeing не сразу ответили на запросы о комментариях в нерабочее время.
Во время официального визита Байдена бюджетный авиаперевозчик Вьетнама VietJet Aviation JSC планирует подтвердить сделку на 200 самолетов 737 Max, заказанных им за последние несколько лет, и осуществить поставку первого из 12 узкофюзеляжных самолетов американского производства, сообщили источники, осведомленные в этом вопросе. По их словам, это также обеспечит пакет финансирования на сумму около 500 миллионов долларов для самолетов Boeing.
Авиакомпании обычно договариваются о больших скидках по сравнению с отраслевыми прейскурантными ценами на самолеты.
Как и многие авиакомпании в Азии, вьетнамские перевозчики боролись на протяжении всей пандемии Covid-19 и медленно восстанавливались, поскольку открытие международных границ в регионе заняло больше времени, чем в других частях мира.
Vietnam Airlines теряла деньги ежеквартально с начала 2020 года. Компания сообщила об убытке после уплаты налогов за второй квартал в размере 1,3 трлн донгов (54 млн долларов), сократившись с 2,6 трлн донгов за аналогичный период прошлого года на фоне роста внутренних поездок.
Потери в 2022 году составили 10,1 трлн донгов из-за роста цен на топливо и волатильности обменного курса. Выручка составила около 71 трлн донгов, что составляет примерно 70% от уровня 2019 года.
Бывший главный исполнительный директор Vietnam Air Дуонг Три Тхань заявил в интервью в начале 2019 года, до пандемии, что перевозчик рассматривает возможность заказа 50-100 самолетов Boeing 737 Max для замены своего парка узкофюзеляжных самолетов Airbus.
Финансовое положение авиакомпании может затруднить финансирование крупного заказа, и она также, вероятно, столкнется с трудностями при поставке новых самолетов в ближайшее время. И Airbus, и Boeing распродали большую часть своих производственных площадей до конца десятилетия.
Авиакомпания Vietnam Airlines эксплуатирует парк из 100 самолетов Airbus и Boeing, свидетельствуют данные FlightRadar24. VietJet Air также располагает 100 самолетами Airbus в эксплуатации и более чем 300 самолетами, ожидающими поставки.
(Обновленная информация о планах VietJet приведена в шестом абзаце.)
©2023 Bloomberg L.P.
