Автор: Лиза Бертлейн
ЛОС-АНДЖЕЛЕС, 11 сентября (Рейтер) - Порты Западного побережья США, которые этим летом заключили трудовое соглашение со своими работниками, увеличили долю рынка в августе по сравнению с предыдущим месяцем, в то время как их основные конкуренты на Восточном побережье потеряли позиции, сообщила в понедельник Descartes Systems Group.
Более года, по мере того как затягивались переговоры с рабочими о трудовом договоре, порты Западного побережья теряли долю рынка. Обеспокоенные грузоотправители перенаправили контейнеры, наполненные всем, от мебели до продуктов питания, в порты на Восточном побережье и в Мексиканском заливе.
Некоторые грузоотправители сообщили Reuters, что начали отправлять груз обратно в порты Западного побережья до того, как работодатели и профсоюз longshore достигли предварительного соглашения о контрактах, охватывающего 22 000 докеров, 15 июня, а работники ратифицировали сделку 31 августа.
Доля рынка крупнейших портов Западного побережья в августе выросла на 3,6% по сравнению с июлем до 41,9%, в то время как крупнейшие порты на Восточном побережье и побережье Мексиканского залива упали на 3,3% до 43,1%.
Хотя еще слишком рано говорить о том, повлияла ли сделка с профсоюзами Западного побережья на августовские результаты, "мы можем ожидать, что часть из 1 миллиона TEU, которые ушли, вернутся теперь, когда неопределенность исчезла", - сказал Крис Джонс, исполнительный вице-президент Decartes, имея в виду 20-футовые эквиваленты единиц, стандарт измерения морских грузов.
Порт Лос-Анджелеса, исторически самый загруженный в стране, в августе обработал на 47 095 TEU больше, чем в июле, что на 12,9% больше. Соседний порт Лонг-Бич прибавил 12,1%, прибавив 35 996 TEU.
По всей стране самый загруженный порт Восточного побережья в Нью-Йорке/Нью-Джерси обработал на 24 089 TEU меньше по сравнению с июлем, что на 6,3% меньше. Наибольшее падение произошло в порту Саванна, штат Джорджия, - на 11,4%, или на 26 020 TEU меньше.
"Продолжающаяся засуха в Панаме может ускорить это возвращение" грузов на Западное побережье, говорится в отчете Decartes. Низкий уровень воды в Панамском канале замедлил проход судов, что может побудить некоторые компании перенаправить грузы, предназначенные для Восточного побережья и побережья Мексиканского залива, на Западное побережье. (Репортаж Лизы Бертлейн из Лос-Анджелеса; редактирование Дэвида Грегорио)
