(Добавлено предложение по планированию Stellantis, комментарий Ройсса)
Автор: Дэвид Шепардсон
ВАШИНГТОН, 12 сентября (Рейтер) - Переговоры между тремя автопроизводителями Детройта и Объединенным профсоюзом работников автомобильной промышленности приближаются к крайнему сроку в четверг вечером, чтобы достичь соглашения по новому контракту до потенциального увольнения 146 000 американских автопроизводителей.
Президент UAW Шон Фейн пообещал объявить забастовки в General Motors, Ford Motor и материнской компании Chrysler Stellantis, если сделка не будет достигнута, когда истекает срок действия текущих четырехлетних трудовых соглашений в четверг в 11:59 по восточному времени.
Скоординированные забастовки ознаменуют первую в истории одновременную остановку производства на всех трех автопроизводителях Детройта и одну из крупнейших забастовок работников промышленности США за последние годы.
Автопроизводители сталкиваются с давлением со стороны некоторых законодателей, требующих предлагать более щедрые контракты. Бывший спикер Палаты представителей Нэнси Пелоси, ссылаясь на правительственную помощь General Motors и Chrysler, которая в 2007 году стала частью Stellantis, заявила, что у автопроизводителей теперь "есть средства и возможность инвестировать в своих работников".
Пелоси поддержала призыв UAW к "с трудом заработанному повышению заработной платы, особенно в отношении новых работников, а также к улучшению условий труда и гарантии занятости, которых они заслуживают".
Забастовка UAW, которая остановит работу трех производителей в Детройте, может обойтись автопроизводителям, поставщикам и рабочим более чем в 5 миллиардов долларов, подсчитала базирующаяся в Мичигане Anderson Economic Group, и может привести к нарушению работы более широкой сети поставщиков автомобилей.
Переговоры между UAW и GM продолжались поздно вечером в понедельник, но прорыва достигнуто не было, и во вторник ожидаются дополнительные переговоры между профсоюзом и Ford и Stellantis, сообщили источники.
Фейн сказал поздно вечером в понедельник, что UAW добилась некоторого прогресса, но соглашение все еще не достигнуто. "Мы добились некоторого прогресса, совсем небольшого, но все еще медленного, но мы движемся", - сказал Фейн CNN.
Сенатор Берни Сандерс заявил во вторник в статье о мнении, что если автопроизводители Детройта "не предоставят разумные контракты для устранения давнего неравенства в отрасли, будет забастовка – и все мы должны поддержать бастующих".
Стеллантис в понедельник сделал еще одно встречное предложение после того, как профсоюз сделал пересмотренное предложение в воскресенье, и планировал сделать еще одно во вторник, сообщили источники в компании и профсоюзе.
ПОСЛЕДНИЕ ДНИ ДО КРАЙНЕГО СРОКА
UAW в пятницу отклонила пересмотренные предложения от Stellantis, General Motors и Ford Motor. В минувшие выходные GM сделала новое предложение UAW, но подробности были доступны не сразу.
"За последние несколько дней мы добились большого прогресса", - заявил президент GM Марк Ройсс на автомобильной пресс-конференции в Детройте. "Взаимовыгодное сотрудничество действительно происходит".
Генеральный директор GM Мэри Барра заявила во вторник, что решила не посещать деловые круглые столы в Вашингтоне в среду и четверг из-за переговоров по трудовым вопросам. Барра является председателем ассоциации, объединяющей более 200 генеральных директоров крупнейших компаний США.
"Она изменила свои планы, чтобы оставаться в курсе процесса трудовых переговоров", - заявила представитель GM Жаннин Джиниван.
UAW первоначально добивалась повышения заработной платы на 20% после ратификации и четырех ежегодных повышений на 5%, но в общей сложности сократила эти повышения примерно до 36%, сообщили Reuters три источника.
Стеллантис заявил в пятницу, что предложил почасовым работникам в США повышение заработной платы на 14,5% в течение четырех лет, в то время как GM предложила работникам повышение заработной платы на 10% и две дополнительные ежегодные единовременные выплаты на 3% в течение четырех лет. Stellantis на прошлой неделе не предлагала дополнительных единовременных выплат.
Ford на прошлой неделе увеличил свое предложение о повышении заработной платы на 10% и единовременных выплатах после того, как предложил повышение заработной платы на 9% до 2027 года и единовременные выплаты на 6%.
Требования профсоюза включают восстановление пенсий с установленными выплатами для всех работников, 32-часовую рабочую неделю и дополнительное повышение прожиточного минимума, а также гарантии занятости и прекращение использования временных работников.
(Репортаж Дэвида Шепардсона; Дополнительный репортаж Бена Клеймана из Детройта; Редактирование Ником Земински и Дипой Бабингтон)
