ОМАХА, Небраска. (AP) — Новый генеральный директор Union Pacific, который вступил в должность в прошлом месяце с репутацией сторонника сокращения расходов, говорит, что он не будет уклоняться от этого, но никто не должен ожидать таких радикальных изменений, которые он произвел, когда впервые руководил деятельностью железной дороги несколько лет назад.
Джим Вена сообщил инвесторам во вторник в одном из своих первых публичных комментариев с тех пор, как он стал генеральным директором 14 августа, что он сосредоточен на повышении безопасности и сервиса на железной дороге. Хотя он готов инвестировать в это, в основном он хочет убедиться, что повседневная деятельность Union Pacific неуклонно улучшается.
“Когда вы управляете железной дорогой, обычно вы не совершаете ни одной большой ошибки, и вы сами оказываете влияние на систему, замедляете работу, а затем не можете предоставлять услуги”, - сказала Вена. “Что происходит, так это то, что ты совершаешь много мелких ошибок, и если ты совершаешь мелкие промахи, они внезапно возвращаются, складываются, и однажды ты просыпаешься и думаешь: "Вау! Так что это то, в чем я хочу убедиться, что мы на высоте”.
Первоначально это означает, что Vena внимательно следит за работой главного операционного директора Union Pacific, должность, которую Vena ранее занимала на железной дороге в 2019 и 2020 годах. Он также работает над ускорением принятия решений на железной дороге, чтобы помочь Union Pacific более оперативно реагировать на запросы клиентов. Вена была нанята после того, как хедж-фонд, разочарованный результатами работы предыдущего генерального директора Лэнса Фрица, оказал давление на UP.
Вена сказал, что он не отказывается от принципов бережливого производства, которые оттачивал в течение четырех десятилетий в Канадской национальной железной дороге, поэтому, вероятно, грядут новые сокращения. Но он сказал, что они не будут такими радикальными, как во время его первого пребывания в должности, потому что Union Pacific уже предприняла большинство крупных шагов, когда впервые внедрила модель “точного расписания железнодорожных перевозок”, сократила тысячи рабочих мест и закрыла ряд железнодорожных станций в своей сети из 23 штатов на Западе.
В дальнейшем Union Pacific также будет сосредоточена на привлечении нового бизнеса и повышении ставок, чтобы покрыть более высокие расходы, такие как повышение заработной платы и отпуск по болезни, которые железная дорога согласилась предоставить работникам в прошлом году для решения некоторых проблем, связанных с качеством их жизни. Обе эти вещи также помогут получить прибыль.
“Я обещаю тебе вот что: мы будем лучшими”, - сказала Вена. “У нас будет самая высокая маржа. У нас будет лучший сервис, и у нас будут лучшие показатели безопасности. И если мы это сделаем, клиенты захотят работать с нами”.
Но нынешний слабый потребительский спрос на фоне неопределенности в экономике и инфляции привел к падению объемов на 3% в третьем квартале, даже несмотря на то, что большинство промышленных поставок оставались стабильными. Это окажет давление на прибыль Union Pacific.
Комментарии Вены о продолжении повышения безопасности, вероятно, будут одобрены главой Федеральной железнодорожной администрации, который на прошлой неделе призвал железную дорогу к ответу в письме, в котором подробно описывается тревожное количество дефектов, обнаруженных инспекторами этим летом на грузовых вагонах и локомотивах, используемых на крупнейшей железнодорожной станции Union Pacific.
После того, как Вена поговорил в понедельник по телефону с администратором FRA Амитом Боузом, он написал письмо, в котором подчеркнул приверженность Union Pacific решению проблем и внесению любых необходимых изменений или ремонта.
Безопасность на железных дорогах в этом году была в центре внимания с тех пор, как в феврале в восточном Огайо сошел с рельсов и загорелся поезд Norfolk Southern. Эта авария вызвала временную эвакуацию, призывы к реформам и многомесячные работы по очистке, которые до сих пор не завершены. Это также вызвало у людей, живущих в Ближневосточной Палестине, множество сохраняющихся проблем со здоровьем.
