ДЕТРОЙТ (Рейтер) - Ford планирует удвоить производство гибридных пикапов F-150 в 2024 году, ускорив переход автопроизводителя на газоэлектрические силовые агрегаты в качестве страховки от нежелания американских покупателей грузовиков переходить на полностью электрические двигатели.
Ford заявил, что готовится к оснащению 20% самой продаваемой модельной линейки на рынке США газоэлектрическими силовыми агрегатами к 2024 году. В 2024 модельном году гибридная силовая установка будет предлагаться по той же цене, что и грузовик, оснащенный шестицилиндровым силовым агрегатом внутреннего сгорания "EcoBoost", говорится в сообщении компании.
"Мы вносим некоторые коррективы в производственный график", - заявил агентству Рейтер вице-президент подразделения Ford Blue Эндрю Фрик. По словам Фрика, спрос на гибридные силовые агрегаты, которые в настоящее время предлагаются в качестве опции за 3300 долларов на некоторых версиях F-150, вырос до 10% от общего объема продаж F-150.
Если продажи оправдают новые ожидания Ford, гибридный F-150 может стать одной из трех самых продаваемых газоэлектрических моделей в Соединенных Штатах, соперничая с компактным внедорожником Toyota Motor RAV 4.
Toyota также предлагает гибридную систему в своих больших пикапах Tundra. Согласно данным о продажах автопроизводителя, около 24% из 59 735 автомобилей Tundra, проданных в США по состоянию на 30 июня, были приобретены с гибридными силовыми агрегатами. За тот же период Ford продал примерно в шесть раз больше грузовиков серии F.
Ford представил обновленный модельный ряд F-150 2024 года выпуска во вторник вечером на мероприятии в преддверии открытия Детройтского автосалона для широкой публики в субботу.
Поворот Ford к расширению использования гибридных технологий знаменует собой резкое отличие стратегии от конкурирующей General Motors, которая придерживается полностью электрической стратегии для своей будущей линейки автомобилей в США, включая модели пикапов Chevrolet и GMC.
Ford и Toyota лидируют в сегменте газоэлектрических гибридных силовых агрегатов в Соединенных Штатах.
Продажи электромобилей в США ускоряются, но медленнее, чем ожидали руководители отрасли, поскольку многие потребители недовольны высокими ценами на электромобили и опасаются пробега и зарядки. Для покупателей пикапов буксировка прицепа резко сокращает дальность движения электрического грузовика.
По оценкам S&P Global Mobility, в течение следующих пяти лет продажи гибридов увеличатся более чем втрое, и в 2028 году на их долю придется 24% продаж новых автомобилей в США.
Высокие объемы продаж гибридных грузовиков помогут Ford соблюдать более жесткие климатические правила США по выбросам вредных веществ, если спрос на электромобили, такие как пикап F-150 Lightning, не оправдает ожиданий.
"Каждый гибрид, который мы продаем, более выгоден, чем традиционный автомобиль с ДВС", - сказал Фрик, используя аббревиатуру от двигателя внутреннего сгорания.
(Репортаж Джо Уайта; Редактирование Шэрон Синглтон)
