Авторы: Кристоф Штайц и Рон Буссо
ФРАНКФУРТ/ЛОНДОН (Рейтер) - BP планирует инвестировать до 10 миллиардов евро (10,7 миллиарда долларов) в низкоуглеродное топливо, возобновляемые источники энергии и зарядку электромобилей в Германии к концу десятилетия, чтобы конкурировать с местными энергетическими компаниями, поскольку конкуренция за энергетический переход крупнейшей экономики Европы усиливается.
Германия - одна из немногих стран, в которых BP планирует масштабно внедрить свою стратегию по переходу от ископаемого топлива к низкоуглеродистому топливу и электроэнергии.
В основе немецкого инвестиционного проекта лежат планы BP по расширению локальной сети быстрых зарядных устройств для электромобилей (EV), обезуглероживанию своих нефтеперерабатывающих заводов и развитию ветроэнергетики. Он также рассматривает возможность создания местного центра по импорту низкоуглеродистого водорода.
"Мы говорим о нефтеперерабатывающих заводах, мы говорим о крупнейшей сети автозаправочных станций в Германии, мы говорим о существующих деловых отношениях, о сильных брендах", - сказал Рейтер Патрик Венделер, председатель правления BP Europe.
"Все это отличные активы, на которые мы можем опираться и которых нет у других в таком виде. Это преимущество".
10 миллиардов евро - это новые инвестиции, которые, однако, включают в себя платеж в размере 678 миллионов евро, который BP должна произвести после получения в июле двух лицензий на недавнем аукционе по оффшорной ветроэнергетике в Германии.
ВР планирует потратить от 55 до 65 миллиардов долларов на свои новые переходные предприятия в период с 2023 по 2030 год, когда сумма будет равна ее инвестициям в нефть и газ.
Бывший генеральный директор Бернард Луни, который неожиданно подал в отставку поздно вечером во вторник из-за того, что не смог полностью раскрыть детали прошлых личных отношений с коллегами, недавно заявил агентству Рейтер, что не будет дальше сворачивать свою стратегию перехода к энергетике после того, как уступил некоторые позиции ранее в этом году.
Масштаб инвестиций неизбежно бросит вызов действующим энергетическим компаниям, которые изо всех сил пытаются конкурировать с финансовой мощью нефтяных компаний.
BP работает в Германии уже более ста лет через компании-предшественницы, и там работает около 4000 человек, что составляет около 6% от общей численности компании.
Венделер сказал, что будут области, в которых BP привлечет новых или сохранит существующих специалистов, отказавшись сообщить, увеличится ли численность персонала в результате инвестиций.
Недавно BP открыла новый офис в Гамбурге, который будет курировать расширение своей оффшорной ветроэнергетики.
"И у нас будут области, где мы будем консолидироваться, потому что существующая энергетическая система находится в сильном упадке", - сказал он, добавив, что мощности по добыче сырой нефти в Германии будут сокращаться и дальше.
BP управляет двумя нефтеперерабатывающими заводами в Германии - Лингеном и Гельзенкирхеном, а также Aral, крупнейшей сетью автозаправочных станций в Германии. Компания также предоставляет более 1700 мест быстрой загрузки электромобилей в Германии под своим брендом Aral.
По словам Венделера, к 2030 году BP планирует иметь до 20 000 мест для подзарядки, надеясь заработать на растущем внедрении электромобилей, поскольку автопроизводители от Volkswagen до BMW выпускают новые модели.
Победа BP в тендере на морскую ветроэнергетику в Германии наряду с TotalEnergies попала в заголовки газет, поскольку крупнейшие нефтяные компании обошли таких конкурентов, как RWE и Orsted.
BP будет в основном использовать электроэнергию для удовлетворения собственных потребностей в Германии.
Конкурирующие участники торгов, включая Shell, Orsted и RWE, оспорили экономическое обоснование предложения BP, которое, по их словам, принесет доходность в размере 6-8%.
RWE, которая сама планирует потратить 15 миллиардов евро в Германии к 2030 году, выбыла из гонки, поскольку заявила, что ставки достигли неприемлемого уровня, заявил ее генеральный директор.
Луни защищал заявку на оффшорную ветроэнергетику, заявив, что ожидает высокого спроса на экологически чистую энергию.
"В 2030-х годах зеленых электронов будет не хватать. И под дефицитными мы подразумеваем, что они будут дорогими".
(1 доллар = 0,9326 евро)
(Репортаж Кристофа Стейтца и Рона Буссо; Редактирование Александры Хадсон)
