Авторы: Джоанна Плучинска, Тоби Стерлинг и Раджеш Кумар Сингх
ЛОНДОН (Рейтер) - Авиакомпании по всему миру сталкиваются с пристальным вниманием со стороны рекламных агентств и агентств по защите прав потребителей, регулирующих органов и судов в связи с якобы вводящими в заблуждение заявлениями об их усилиях в области устойчивого развития, которые иногда называют "экологическим промыванием".
В то время как гражданский иск, поданный против KLM в Нидерландах, является одним из самых громких, количество жалоб и дел против других авиакомпаний растет.
Вот несколько других недавних примеров:
РЕКЛАМНЫЕ ОРГАНЫ
Ryanair, Lufthansa и Etihad столкнулись с критикой со стороны британского агентства по надзору за рекламой за предполагаемые случаи чрезмерного упрощения или предоставления вводящих в заблуждение экологических заявлений.
Будь то Ryanair, называющая себя "авиакомпанией с самым низким уровнем выбросов в Европе", или Lufthansa, заявляющая, что она "защищает будущее", или Etihad, ссылающаяся на "устойчивую авиацию", авиакомпаниям было приказано избегать формулировок, которые могли бы подразумевать, что их деятельность полезна для окружающей среды.
"Одна из вещей, на которую мы только что обратили внимание, заключалась в том, что многие авиакомпании заявляют об устойчивости и экологичном выборе", - сказал Майлз Локвуд, директор по жалобам и расследованиям Британского управления по рекламным стандартам (ASA).
Но "авиаперелеты - один из самых значительных (углеродных) вкладов, который потребители вносят каждый год".
Ryanair сообщила агентству Reuters, что предоставила всю информацию, запрошенную соответствующими органами для своей кампании в 2019 году, и что она была разочарована и удивлена решением ASA.
"Lufthansa Group предоставляет основанную на фактах информацию о мерах, которые компания принимает, чтобы сделать свои полеты более благоприятными для климата", - сказал представитель агентства Рейтер, добавив, что компания тщательно изучила поступающие жалобы.
Etihad заявила, что разочарована решением ASA от 2022 года против нее.
Локвуд сказал, что ASA будет использовать инструменты машинного обучения для сканирования онлайн-рекламы, чтобы выявить потенциально вводящие в заблуждение формулировки.
Отдельно австрийский орган по надзору за рекламой в прошлом году посоветовал подразделению Lufthansa Austrian Airlines прекратить заявлять о нейтральных по выбросам углерода рейсах с использованием биотоплива.
суды
Delta Air Lines грозит групповым иском в федеральный суд Лос-Анджелеса из-за рекламы, в которой она рекламировала себя как "углеродно-нейтральную", основанную на закупках с компенсацией выбросов углерода.
В иске утверждается, что программы компенсации выбросов углекислого газа работают не так, как рекламируется, и компания ввела потребителей в заблуждение.
"Этот иск не имеет юридической силы", - заявил агентству Reuters представитель Delta, добавив, что компания работает над достижением цели по нулевым выбросам к 2050 году и отказалась от компенсации выбросов углекислого газа.
Этот человек добавил, что компания инвестирует в новые самолеты и экологически чистое топливо, чтобы "обезуглерожить" свою деятельность.
(Репортаж Джоанны Плучинска; Редактирование Марка Поттера)
