Пикап Ford F-150 является самым продаваемым автомобилем в Америке - и точка. Поэтому, когда Ford вносит изменения в победивший формат, автопроизводителю из Дирборна лучше убедиться, что формула выбрана правильно.
Ford F-150 2024 года выпуска, по словам компании, совершенно новый, но это то, что в отрасли называют "обновлением в середине цикла", поскольку F-150 текущего поколения дебютировал всего два года назад, в 2021 году. Ford действительно внес некоторые примечательные изменения в дизайн грузовика, по крайней мере, спереди с новым освещением, увеличенной решеткой радиатора и новой сложной задней дверью, которая может складываться и распахиваться при необходимости.
Базовая версия F-150 обойдется в 38 565 долларов (включая доставку) и будет оснащена новым 2,7-литровым двигателем EcoBoost V-6 с турбонаддувом, который меньше, чем предыдущий V-6, но обладает большей мощностью. Что еще более интересно, Ford планирует удвоить продажи гибридной версии грузовика, которая оснащается 3,5-литровым двигателем PowerBoost с мягким гибридным турбонаддувом V-6, чтобы удовлетворить растущий, по его мнению, спрос на электрифицированный силовой агрегат.
“[Клиенты] хотят мощности, они хотят крутящего момента, который мы даем им с помощью нашего PowerBoost, и они также хотят экономии топлива”, - сказал Yahoo Finance Эндрю Фрик, вице-президент Ford по продажам, дистрибуции и грузовикам.
Важной особенностью этой гибридной модели является встроенный инвертор Pro Power, который способен выдавать мощность 7,2 кВт, которую можно использовать для питания небольшого рабочего места или даже небольшого дома в течение почти полутора суток. Фрик сказал, что это делает гибридный F-150 ”инструментом сам по себе".
В то время как клиенты все чаще выбирают гибридный F-150 (стоимость модели 2023 года начинается примерно с 52 825 долларов), многие задаются вопросом, не возражают ли эти клиенты против высокой стартовой цены полностью электрического F-150 Lightning и не выбирают ли вместо него гибрид.
Фрик сказал, что это не так, по крайней мере, в случае с Молнией.
“У нас были распродажи с тех пор, как мы запустили [F-150 Lightning], и до сих пор они есть, и мы фактически находимся в режиме роста, потому что мы увеличиваем наши производственные мощности”, - сказал Фрик. “Таким образом, у нас действительно удачный год, и мы фактически расширяем наши лидерские позиции на рынке. Но наши продажи гибридных автомобилей выросли на 33%, так что мы наблюдаем реальный рост по нашим автомобилям [с газовым двигателем], нашим гибридным автомобилям и нашему электромобилю, нашему F-150 Lightning”.
Хотя вполне возможно, что продажи гибридов влияют на продажи электромобилей Lightning, Ford по-прежнему оптимистично смотрит на перспективы Lightning, хотя ранее этим летом компания снизила цены на него.
Трансформация электромобилей Ford — и самой отрасли - представляет особый интерес, учитывая надвигающуюся возможность забастовки Объединенных работников автомобильной промышленности (UAW) в США. UAW обеспокоен тем, что стремление отрасли к электромобилям приведет к сокращению рабочих мест (поскольку, вообще говоря, электромобили менее сложны с производственной точки зрения), и многие из новых заводов по производству электромобилей и аккумуляторных батарей планируются в штатах, которые не требуют членства в профсоюзах для некоторых видов занятости.
В связи с приближением крайнего срока забастовки UAW генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что компания представила свое самое щедрое предложение за всю историю.
“Мы все еще продолжаем переговоры с нашими партнерами из UAW”, — сказал Фрик, отметив, что Ford, в котором работает большинство профсоюзных работников из "Большой тройки" (в которую также входят GM и Stellantis), строит свой F—150 в Детройте, Канзас-Сити, Миссури, и Луисвилле, Кентукки, используя Труд UAW.
“Команды [по ведению переговоров] работают очень усердно, и в ближайшие пару дней предстоит многое сделать”, - сказал Фрик, поскольку крайний срок забастовки в четверг, 11:59 по восточному времени, быстро приближается.
Прас Субраманьян - репортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним в Twitter и Instagram.
Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
