(Добавляет подробности повсюду)
ГОНКОНГ, 14 сентября (Рейтер) - Котирующиеся в Гонконге акции китайских производителей электромобилей (EV) упали в четверг после того, как Европейская комиссия начала расследование китайских субсидий на электромобили, что привело к эскалации напряженности между Пекином и ЕС.
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен объявила о расследовании в своем ежегодном обращении к законодателям в среду, заявив: "Мировые рынки сейчас наводнены более дешевыми электромобилями. И их цена искусственно поддерживается на низком уровне за счет огромных государственных субсидий".
Гонконгские акции лидера рынка BYD упали более чем на 3%. Меньший конкурент Xpeng компенсировал ранние потери и не изменился на утренних торгах, в то время как Nio и Geely Auto немного снизились. Акции государственного автомобильного гиганта SAIC, котирующиеся на бирже в Шанхае, упали на целых 3,4%.
Nio и Geely отказались комментировать расследование ЕС, в то время как BYD, Xpeng и SAIC не ответили на запросы о комментариях.
В то время как Пекин еще не отреагировал на расследование, Торговая палата Китая при ЕС отреагировала на этот шаг, заявив, что она выступает против расследования и что конкурентное преимущество сектора не связано с субсидиями.
Официальные лица ЕС считают, что китайские электромобили снижают цены на местные модели примерно на 20% на европейском рынке, оказывая давление на европейских автопроизводителей с целью производства более дешевых электромобилей.
Европейская комиссия заявила, что доля Китая в продажах электромобилей в Европе выросла до 8% и может достичь 15% в 2025 году.
По данным американского аналитического центра стратегических и внутренних исследований (CSIS), в 2022 году 35% всех экспортируемых электромобилей были произведены в Китае, что на 10 процентных пунктов больше, чем в предыдущем году.
Большинство автомобилей и аккумуляторов, от которых они питаются, предназначались для Европы, где в 2022 году 16% проданных аккумуляторов и транспортных средств были произведены в Китае.
Популярные китайские модели, экспортируемые в Европу, включают MG от SAIC и Volvo от Geely.
Согласно данным CSIS, единственным крупнейшим экспортером из Китая является американский гигант Tesla. На его долю пришлось 40,25% экспорта электромобилей из Китая в период с января по апрель 2023 года, по сравнению с 36,5% в 2022 году. (Репортаж Энн Мари Роантри и Донни Квока: Редактирование Тома Хога и Джейми Фрида)
