(Рейтер) - Акции американских автопроизводителей Ford Motor Co и General Motors упали на 2% до звонка в пятницу после забастовки профсоюзных работников на трех заводах, производящих одни из их самых прибыльных пикапов.
Котирующиеся в США акции владельца Chrysler Stellantis также снизились на премаркете на 0,5% после забастовки почасовиков, представленных United Auto Workers (UAW), на сборочном заводе компании в Толедо, штат Огайо, где производятся Jeep Wrangler и Gladiator.
Акции Stellantis, котирующиеся в Милане, изменили курс, поднявшись на 0,5% в ходе утренних торгов.
Эскалация произошла из-за того, что переговоры между UAW и автопроизводителями "Детройтской тройки" еще не привели к соглашению, хотя руководители говорят, что в переговорах достигнут некоторый прогресс.
UAW также предпочла отказаться от работы на некоторых заводах, а не вообще, предоставив своему жесткому президенту Шону Фейну некоторые рычаги воздействия на переговоры в течение следующих нескольких дней.
"При сохранении всего остального неизменным (включая потенциальную возможность восполнения другими сегментами потерянного объема производства) забастовка в Вентцвилле до сентября негативно скажется на нашей оценке EBIT в третьем квартале GM примерно на 2%, а в четвертом квартале - примерно на 13%", - написал в заметке аналитик Citi Итай Михаэли.
Около 3600 членов UAW работают на сборочном заводе в Вентцвилле, штат Миссури, который производит такие автомобили, как Chevrolet Colorado, GMC Canyon и Savanna.
"Для Ford мы оцениваем аналогичный ежемесячный эффект от забастовки на сборке в Мичигане примерно в 15 000 единиц или около 140 млн долларов EBIT (при прочих равных условиях)", - добавил Михаэли. Завод в Мичигане производит модели Ford Ranger и Bronco.
По словам Моники Бозио, аналитика Intesa Sanpaolo, некоторые аналитики считают, что Stellantis лучше справится с забастовками, заявив, что среди "Большой тройки" "Stellantis является наиболее прибыльной компанией и может использовать более низкую точку безубыточности, а также более высокие складские запасы, чем GM и Ford".
С начала переговоров о контракте в середине июля акции Stellantis, котирующиеся на бирже в США, выросли примерно на 2%, в то время как акции Ford и GM упали примерно на 17% каждая.
(Репортаж Абхиджита Ганапаварама и дополнительный репортаж Натана Гомеса из Бангалора; редактирование Джанан Венкатраман)
