Автор: Дэвид Шепардсон
(Рейтер) - Переговоры между United Auto Workers и тремя автопроизводителями Детройта возобновились в субботу, на следующий день после того, как профсоюз начал свои первые одновременные забастовки на трех автозаводах США.
Четырехлетнее трудовое соглашение между профсоюзом и General Motors, Ford Motor и материнской компанией Chrysler Stellantis истекло в четверг в 11:59 по восточному времени. Stellantis заявила в субботу, что увеличила свое предложение, предложив совокупное повышение почти на 21% в течение срока действия контракта на четыре с половиной года, включая немедленное повышение на 10%.
GM и Ford также предлагают повысить заработную плату на 20% за тот же период.
Забастовки, которые ознаменовали собой самую масштабную акцию профсоюзов в промышленности США за последние десятилетия, остановили производство на трех заводах, производящих Ford Bronco, Jeep Wrangler и Chevrolet Colorado, а также другие популярные модели.
Автопроизводители говорят, что им нужны конкурентоспособные по стоимости контракты из-за необходимости потратить миллиарды долларов на переход на электромобили (EV), в то время как работники отмечают, что американские автопроизводители получали стабильную прибыль в течение последнего десятилетия и повысили зарплаты генеральных директоров в среднем на 40% с 2019 года.
В пятницу Ford заявил, что на неопределенный срок увольняет 600 рабочих на заводе в Мичигане из-за последствий забастовки на заводе, который производит внедорожник Bronco, а GM сообщила примерно 2000 рабочим на автозаводе в Канзасе, что их завод, вероятно, будет закрыт на следующей неделе из-за нехватки запчастей, что связано с с близлежащего завода в Миссури, подвергшегося удару.
Президент UAW Шон Фейн назвал сообщения о запланированных увольнениях бастующих работников попыткой автопроизводителей "надавить" на членов профсоюза, чтобы они согласились на более мягкое соглашение.
"Их план не сработает", - говорится в заявлении Фейна. "Мы организуем на один день больше, чем они могут, и сделаем все возможное, чтобы добиться экономической и социальной справедливости в "Большой тройке"".
Профсоюз требует повышения заработной платы, сокращения рабочей недели, восстановления пенсий с установленными выплатами и усиления гарантий занятости, поскольку автопроизводители переходят на электромобили.
Стеллантис заявил, что предлагает более 1 миллиарда долларов на улучшение пенсионного обеспечения и другие увеличения пособий.
(Репортаж Дэвида Шепардсона; редактирование Пола Симао)
