(Добавляет Фейна, администрацию Байдена, комментарии аналитиков, обновляет график переговоров, информацию о профсоюзах)
Автор: Дэвид Шепардсон
17 сентября (Рейтер) - Забастовка работников United Auto Workers против трех автопроизводителей Детройта началась в воскресенье на третий день, и немедленного разрешения на горизонте не предвидится.
Профсоюзные переговорщики и представители General Motors, Ford и Stellantis должны были возобновить переговоры с воскресенья, после начала самой масштабной акции профсоюзов в промышленности США за последние десятилетия. Это первый случай, когда UAW объявила забастовку против всех трех автопроизводителей одновременно.
Скоординированная забастовка проводится в то время, когда одобрение американцами профсоюзов достигло самого высокого уровня за последние десятилетия, несмотря на то, что членство в профсоюзах остается в основном неизменным.
Президент UAW Шон Фейн заявил MSNBC в воскресенье, что прогресс в переговорах был медленным. UAW намерена возобновить переговоры с GM в воскресенье, а Stellantis и Ford - в понедельник.
“На самом деле я не хочу сказать, что мы стали ближе”, - сказал он. “Жаль, что компании не последовали нашему совету и не приступили к делу с самого начала переговоров еще в середине июля”.
Около 12 700 работников UAW продолжают бастовать в рамках скоординированной трудовой акции, направленной против трех сборочных заводов США - по одному на каждом из трех автопроизводителей Детройта после истечения срока действия предыдущих четырехлетних трудовых соглашений в 11:59 по восточному времени в четверг.
Представители UAW и Ford провели "достаточно продуктивные обсуждения" по новому контракту в субботу, сообщил профсоюз, в то время как материнская компания Chrysler Stellantis заявила, что повысила свое предложение, предложив повышение на 20% в течение срока действия контракта на четыре с половиной года, включая немедленное повышение на 10%. Это соответствовало предложениям от GM и Ford.
Эти предложения составляют примерно половину от 40-процентного повышения заработной платы, которого требует UAW до 2027 года, включая немедленное повышение на 20%.
Президент США Джо Байден, который заявил о поддержке усилий профсоюза, пригласил исполняющую обязанности министра труда Джули Су и советника Джина Сперлинга выступить перед UAW и автопроизводителями во время переговоров.
Представитель администрации заявил в воскресенье, что Байден считает, что новые соглашения с автопроизводителями должны гарантировать, что рабочие места в автомобилестроении в будущем станут хорошими рабочими местами для среднего класса.
Марк Стюарт, главный операционный директор Stellantis в Северной Америке, сообщил журналистам в субботу, что UAW отклонила предложение возобновить работу сборочного завода в Бельвидере, штат Иллинойс, отметив, что его предложение зависело от достижения соглашения до истечения срока действия контракта.
В конце февраля Stellantis на неопределенный срок приостановила работу завода в Бельвидере, сославшись на растущие затраты на производство электромобилей.
UAW раскритиковала позицию компании в отношении завода в Иллинойсе, заявив, что теперь "они забирают его обратно. Вот как они видят этих работников. Разменная монета."
Стеллантис заявил поздно вечером в субботу, что готов вести переговоры о будущем завода. "Правда в том, что руководство UAW проигнорировало Belvidere в пользу забастовки", - заявили в компании.
Забастовки привели к остановке производства на трех заводах в Мичигане, Огайо и Миссури, которые производят Ford Bronco, Jeep Wrangler и Chevrolet Colorado, а также другие популярные модели. Аналитики считают, что GM изо всех сил пытается запустить свои новые электромобили, и продолжительная забастовка UAW может навредить этим усилиям, даже если у нее есть шанс помочь в краткосрочной перспективе.
Аналитик Evercore ISI Крис Макнелли заявил в воскресной аналитической записке, что он ожидает, что заводы, которые производят более прибыльные пикапы, такие как Ford F-150, Chevrolet Silverado от GM и Ram от Stellantis, станут следующими объектами забастовки, если забастовка продолжится.
В пятницу Ford заявил, что на неопределенный срок увольняет 600 рабочих на заводе в Мичигане из-за последствий забастовки на предприятии, производящем Bronco, а GM сообщила примерно 2000 рабочим на автозаводе в Канзасе, что их завод, вероятно, будет закрыт в понедельник или вторник из-за нехватки запчастей это связано с забастовкой на заводе GM в Миссури.
Помимо повышения заработной платы, UAW требует сокращения рабочей недели, восстановления пенсий с установленными выплатами и усиления гарантий занятости, поскольку автопроизводители переходят на электромобили.
(Репортаж Дэвида Шепардсона; дополнительные репортажи Ханны Лэнг из Вашингтона, Андреа Шалал из Уилмингтона, штат Делавэр, и Бена Клеймана из Детройта, редактирование Ким Когхилл и Дипы Бабингтон)
