Автор: Дэвид Шепардсон
17 сентября (Рейтер) - Забастовка работников United Auto Workers против трех автопроизводителей Детройта продлится третий день в воскресенье, и немедленного разрешения на горизонте не предвидится.
По словам профсоюза, в субботу переговорщики от United Auto Workers и Ford Motor провели "достаточно продуктивные обсуждения" по новому контракту, в то время как материнская компания Chrysler Stellantis заявила, что увеличила свое предложение по контракту.
Около 12 700 работников UAW продолжают бастовать в рамках скоординированной трудовой акции, нацеленной на три сборочных завода в США - по одному на каждом из трех автопроизводителей Детройта после истечения срока действия предыдущих четырехлетних трудовых соглашений в четверг в 11:59 по восточному времени.
Профсоюзные переговорщики и представители General Motors, Ford и Stellantis возобновили переговоры в субботу, на следующий день после того, как UAW инициировала самую амбициозную акцию профсоюзов в промышленности США за последние десятилетия.
Стеллантис сказал, что основные переговоры возобновятся в понедельник, в то время как некоторые переговоры в подкомитете General Motors назначены на воскресенье. Президент UAW Шон Фейн должен появиться в воскресенье в двух национальных новостных программах.
Stellantis заявила в субботу, что увеличила свое предложение, предложив повышение на 20% в течение срока действия контракта на четыре с половиной года, включая немедленное повышение на 10%. Это соответствует предложениям от GM и Ford.
Эти предложения составляют примерно половину от 40-процентного повышения заработной платы, которого требует UAW до 2027 года, включая немедленное повышение на 20%.
Марк Стюарт, главный операционный директор Stellantis в Северной Америке, сообщил журналистам в субботу, что UAW отклонила предложение возобновить работу сборочного завода в Бельвидере, штат Иллинойс, отметив, что его предложение зависело от достижения соглашения до истечения срока действия контракта.
В конце февраля Stellantis на неопределенный срок приостановила работу завода в Бельвидере, сославшись на растущие затраты на производство электромобилей.
UAW раскритиковала позицию компании в отношении завода в Иллинойсе, заявив, что теперь "они забирают его обратно. Вот как они видят этих работников. Разменная монета."
Стеллантис заявил поздно вечером в субботу, что готов вести переговоры о будущем завода. "Правда в том, что руководство UAW проигнорировало Belvidere в пользу забастовки", - заявили в компании.
Забастовки привели к остановке производства на трех заводах в Мичигане, Огайо и Миссури, которые производят Ford Bronco, Jeep Wrangler и Chevrolet Colorado, а также другие популярные модели.
В пятницу Ford заявил, что на неопределенный срок увольняет 600 рабочих на заводе в Мичигане из-за последствий забастовки на предприятии, производящем Bronco, а GM сообщила примерно 2000 рабочим на автозаводе в Канзасе, что их завод, вероятно, будет закрыт в понедельник или вторник из-за нехватки запчастей, вызванный забастовкой на заводе GM в Миссури.
Помимо повышения заработной платы, UAW требует сокращения рабочей недели, восстановления пенсий с установленными выплатами и усиления гарантий занятости, поскольку автопроизводители переходят на электромобили. (Репортаж Дэвида Шепардсона; Редактирование Ким Когхилл)
