(Переделки с возобновлением переговоров, комментарий UAW, влияние на австралийского поставщика, визиты законодателя на пикеты)
Авторы: Дэвид Шепардсон и Бен Клайман
18 сентября (Рейтер) - United Auto Workers и материнская компания Chrysler Stellantis намерены возобновить переговоры в понедельник утром, поскольку забастовка трех автопроизводителей в Детройте продолжается четвертый день.
Профсоюзные переговорщики и представители General Motors, Ford и Stellantis провели переговоры в минувшие выходные в попытке положить конец одной из самых амбициозных акций профсоюзов в промышленности США за последние десятилетия.
Скоординированная забастовка, в результате которой профсоюзы впервые забастовали одновременно на всех трех автопроизводителях, проходит в то время, когда одобрение профсоюзов среди американцев находится на самом высоком уровне за последние десятилетия, несмотря на то, что членство в профсоюзах сокращалось в течение многих лет и в последнее время остается практически неизменным.
Около 12 700 работников UAW бастуют в рамках трудовой акции, направленной против трех сборочных заводов США - по одному на каждом из трех Детройтских - после истечения срока действия предыдущих четырехлетних трудовых соглашений. Аналитики и руководители отрасли задаются вопросом, сколько времени пройдет, прежде чем UAW нанесет удары по дополнительным заводам в попытке усилить давление на автопроизводителей.
Президент UAW Шон Фейн сказал NPR в понедельник, что в выходные было "минимум разговоров, так что мяч на их стороне.... Нам предстоит пройти долгий путь".
Он сказал, что UAW готова сделать все необходимое, когда его спросили, распространит ли она забастовку на другие заводы на этой неделе.
Забастовки привели к остановке производства на заводах в Мичигане, Огайо и Миссури, которые производят Ford Bronco, Jeep Wrangler и Chevrolet Colorado наряду с другими популярными моделями.
Ряд высокопоставленных законодателей посетили пикеты в поддержку UAW, в том числе лидер Демократической партии Хаким Джеффрис в воскресенье в Мичигане.
Аналитики ожидают, что заводы, производящие более прибыльные пикапы, такие как Ford F-150, Chevy Silverado от GM и Ram от Stellantis, станут следующими объектами забастовки, если забастовка продолжится. Акции BlueScope Steel упали до более чем трехмесячного минимума, поскольку забастовка оказывает давление на ее североамериканский бизнес. Австралийский производитель стали получил почти 42% своей выручки от продаж в Северной Америке в 2023 финансовом году.
Три автопроизводителя предложили повысить ставки на 20% в течение четырех с половиной лет, хотя это лишь половина того, что требует UAW до 2027 года. UAW в какой-то момент в ходе переговоров предложила снизить свой спрос до 36%.
Помимо повышения заработной платы, UAW также требует сокращения рабочей недели, восстановления пенсий с установленными выплатами и усиления гарантий занятости, поскольку автопроизводители переходят на электромобили.
(Репортаж Дэвида Шепардсона и Бена Клеймана, редактирование Дипы Бабингтон и Александра Смита)
