Автор: Клара Денина
ЛОНДОН (Рейтер) - Rio Tinto финансирует исключительно подготовительные работы на принадлежащих ей блоках в Симандоу, одном из крупнейших в мире неиспользуемых месторождений железной руды, поскольку ее китайские партнеры еще не предоставили свои средства, сообщили два источника, близких к делу.
Англо-австралийская горнодобывающая компания владеет двумя из четырех горнорудных блоков Simandou в рамках своего совместного предприятия Simfer с китайской Chalco Iron Ore Holdings (CIOH) и правительством Гвинеи, где расположен рудник.
По словам источников, на данный момент компания потратила более 500 миллионов долларов на разработку проекта, который должен был быть разделен с CIOH из-за задержки с получением государственного одобрения китайского консорциума на финансирование.
CIOH на 75% принадлежит Алюминиевой корпорации Китая (Chinalco) и на 20% - Baowu Steel Group, при этом China Railway Construction Corporation (CRCC) и China Harbour Engineering Company (CHEC) владеют по 2,5%.
"Беспокойство заключается в том, что если их партнеры (Rio) не получат одобрения от Китая на их финансирование, деньги иссякнут", - добавил один из источников, который отказался назвать свое имя, поскольку информация не является общедоступной.
Рио отказался от комментариев. Chinalco, Baowu, CRCC и CHEC не ответили на запросы Reuters о комментариях.
Большинство китайских компаний поддерживаются государственными структурами или принадлежат им, их финансовое одобрение осложняется запутанными структурами на фоне экономического спада, из-за которого вторая по величине экономика мира испытывает трудности после кратковременного восстановления после COVID.
Из-за сложной структуры собственности за Симанду годами велись торги, его строительство откладывалось из-за юридических пререканий, политических изменений в Гвинее, а также сложности и стоимости строительства 600 км железной дороги и порта, которые необходимо построить для экспорта руды с рудников на юго-востоке страны.
Рафаэль Гнамбаламу, генеральный директор министерства горнорудной промышленности Гвинеи, сказал, что "проект продвигается хорошо".
Два других блока Simandou принадлежат победившему консорциуму Simandou (WCS), состоящему из сингапурской Winning International Group, Weiqiao Aluminium - части китайской Hongqiao Group - и United Mining Suppliers.
Представитель WCS сообщил в электронном письме, что консорциум "неуклонно продвигался вперед в наших строительных работах" на блоках 1 и 2 Симанду и развитии связанной с ними инфраструктуры, с численностью рабочей силы более 10 000 человек.
К настоящему времени Simfer и ее подрядчики наняли около 3000 человек, согласившись разделить пропускную способность и связанные с этим расходы на трансгвинейскую железнодорожную линию проекта с WCS.
Рио выделила 800 миллионов долларов на свою долю в развитии в 2023 году и около 2 миллиардов долларов в год в 2024 и 2025 годах.
(Репортаж Клары Денины; Дополнительные репортажи Феликса Нджини и Эми Лв; Редактирование Джен Харви)
