Перед Tesla (TSLA) нет бастующих работников UAW, требующих значительного повышения заработной платы Гигантские фабрики.
И инвесторы, похоже, понимают, что это может означать для прибыли Tesla.
Акции Tesla выросли более чем на 7% с начала сентября, опередив рост Ford (F) на 4% и General Motors (GM) на 1,3%. Относительное превосходство акций Tesla по сравнению с двумя крупными детройтскими компаниями начало увеличиваться с тех пор, как забастовка UAW вступила в силу четыре дня назад.
Известно, что у Tesla нет профсоюзной рабочей силы, в отличие от ее старых конкурентов по производству автомобилей, которые сейчас сталкиваются с потенциальной катастрофой.
"Явным победителем в этой битве "Игры престолов" между UAW и GM / Ford являются Маск и Tesla с шампанским на льду, которые не входят в профсоюз, и их крупнейшие потенциальные конкуренты EV 313 теперь сталкиваются с растущими затратами / сложностями в предстоящие годы в зависимости от того, как это в конечном итоге закончится". Аналитик Wedbush и Tesla bull Дэн Айвз сообщил об этом в записке для клиента.
"Большая проблема для GM и Ford, а также инвесторов заключается в том, что если будет одобрено / согласовано повышение заработной платы примерно на 40%, это станет серьезным препятствием на пути снижения затрат и в конечном итоге каким-то образом отразится на потребителях и ценах на электромобили", - добавил Айвз. "Стоимость электромобилей за пределами Детройта является основным преимуществом после массового внедрения, поскольку любые 3 тыс., 5 тыс., 7 тыс. долларов и т.д., добавленные к количеству выпускаемых автомобилей, по нашему мнению, приведут к оттоку спроса".
Другими словами, для Tesla это была бы благодатная почва для того, чтобы отвоевать долю рынка со своей моделью начального уровня Model 3 и другими предложениями.
Поскольку не видно конца спланированным забастовкам UAW в Ford, General Motors и Stellantis (STLA) на фоне повышения заработной платы на 40%, Уолл-стрит считает, что финансовые последствия для всех трех компаний возрастают.
Аналитик Citigroup Итай Михаэли оценивает, что забастовка на сборочном заводе GM в Вентцвилле, которая продлится до сентября, приведет к сокращению операционной прибыли в этом году на 140 миллионов долларов. Аналитик видит аналогичные финансовые последствия для бастующего сборочного завода Ford в Мичигане.
Затраты на каждый из них могут резко возрасти, если UAW — под руководством ярого автокритика Шона Фейна — распространит свою забастовку на большее количество заводов. Это чревато снижением продаж, в то время как постоянные издержки остаются завышенными, а это мощная комбинация, которая может агрессивно подорвать денежные позиции "Большой тройки" Детройта.
Брайан Соззи - исполнительный редактор Yahoo Finance. Следите за Sozzi в Twitter @BrianSozzi и в LinkedIn. Советы по сделкам, слияниям, ситуациям с активистами или чему-то еще? Электронная почта brian.sozzi@yahoofinance.com .
Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
