Забастовка UAW против автопроизводителей "Большой тройки" продолжается уже четвертый день, и особых подвижек не видно, поскольку обе стороны, похоже, зашли в тупик.
В минувшие выходные Stellantis улучшила свое предложение для UAW, предложив немедленное повышение заработной платы на 10%, при этом заработная плата увеличилась на 21% в течение срока действия контракта. Хотя уровни останутся, Стеллантис сказал, что это сократит количество лет, в течение которых члены профсоюза могут получать самую высокую заработную плату, с 8 до 4 лет. Стеллантис сказал, что он также предложил “меру защиты от инфляции”, чтобы компенсировать издержки инфляции, хотя подробности не были приведены.
Кроме того, Стеллантис заявил, что готов вести переговоры о будущем сборочного завода автопроизводителя в Бельвидере, штат Иллинойс, который был остановлен ранее в этом году. UAW крайне критически отнеслась к закрытию завода и теперь заявляет, что Стеллантис использует будущее завода в качестве “разменной монеты”.
Президент UAW Шон Фейн появился в воскресном ток-шоу circuit, раскритиковав автопроизводителей и предупредив, что переговоры затягиваются.
“Прогресс идет медленно”, - сказал Фейн в эфире MSNBC “Воскресное шоу с Джонатаном Кейпхартом”, добавив: “На самом деле я не хочу сказать, что мы стали ближе”. Фейн также отказался вдаваться в подробности планов относительно возможности второй волны забастовок на заводах.
Около 12 700 работников UAW уволились и продолжают бастовать в рамках скоординированного плана, который затронул три отдельных завода. UAW требует повышения заработной платы почти на 40%, COLA (корректировки стоимости жизни), встроенной в будущий контракт, прекращения “уровней” заработной платы и пенсионного плана с установленными выплатами, среди прочего.
Последствия нынешних забастовок stand up - на заводе GM в Вентцвилле, штат Миссури (который собирает грузовики среднего размера и полноразмерные фургоны), сборочном предприятии Stellantis в Толедо (Jeep Wrangler и Gladiator) и сборочном заводе Ford в Мичигане в Уэйне (пикап среднего размера Ranger и внедорожник Bronco) — таковы это начинает ощущаться с обеих сторон.
После увольнений в местах проведения забастовки Ford заявил, что увольняет 600 рабочих в другой части сборочного завода в Мичигане из-за забастовки работников отдела окраски и сборки этого завода.
“Это увольнение является следствием забастовки в цехах окончательной сборки и окраски Мичиганского сборочного завода, поскольку компоненты, изготовленные этими 600 сотрудниками, используют материалы, которые должны быть покрыты электронным покрытием для защиты. Нанесение электронного покрытия завершено в лакокрасочном цехе, который объявил забастовку", - говорится в заявлении Ford.
Кроме того, GM заявила, что забастовка на сборочном заводе в Вентцвилле в Миссури повлияла на производство на ее заводе в Фэрфаксе, штат Канзас, что означает, что 2000 рабочих на заводе в Фэрфаксе могут быть уволены к концу недели. Завод GM в Фэрфаксе собирает кроссовер Cadillac XT4 и седан Chevrolet Malibu.
"[увольнения происходят] из-за нехватки критически важных штамповок, поставляемых штамповочными предприятиями Вентцвилла в Fairfax", - говорится в заявлении GM. "Мы работаем в Fairfax по истекшему соглашению. К сожалению, в данном случае нет положений, допускающих субплатеж, предоставляемый компанией."
Прас Субраманьян - репортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним в Twitter и Instagram.
Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
