(Добавляет подробности о полной остановке работы, заявление Белого дома в пунктах 2, 6)
Автор: Нандита Боуз
ВАШИНГТОН, 19 сентября (Рейтер) - По мере того, как забастовка UAW продолжается пятый день, администрация Байдена сталкивается с отсутствием юридических полномочий для руководства переговорами и трудностями в определении переговорной стратегии и стиля руководства президента UAW Шона Фейна, сообщили три источника.
Источники сообщили, что Белый дом Байдена обсуждает способы смягчения любых экономических последствий полной забастовки работников автомобильной промышленности, поскольку официальные лица США признают, что они могут играть ограниченную роль в переговорах между General Motors, Ford и Chrysler-владельцами Стеллантисом и профсоюзом.
Высшие должностные лица администрации провели множество телефонных разговоров с профсоюзными лидерами, законодателями штата Мичиган, руководителями компаний, поставщиками, внешними консультантами по трудовым вопросам и экономистами в преддверии забастовки, чтобы обсудить помощь работникам, поставщикам и местной экономике штата, в то время как обе стороны продолжают переговоры, сообщил один из источников.
Белый дом начал "межведомственный процесс" для изучения экономических последствий забастовки с акцентом на рабочих, сообщил четвертый источник, знакомый с этим вопросом. Этот процесс запускается "всеми событиями, которые могут разумно повлиять на занятость и экономику", сказал источник.
Белый дом и администрация обсудили "усилия по смягчению последствий" в случае полной остановки работы, а не в ответ на действия, предпринимаемые профсоюзом в настоящее время, сообщили два источника.
Представитель Белого дома Робин Паттерсон заявила, что "не было принято никакого решения" о предоставлении помощи или мерах по уменьшению экономического воздействия на пострадавших работников.
В пятницу Байден четко встал на сторону профсоюза, посоветовав автопроизводителям больше уступать работникам, уволившимся с работы в крупнейших автомобильных компаниях Детройта, и справедливо распределять рекордную прибыль, и сказал, что направит двух своих высокопоставленных чиновников в Детройт, чтобы поддержать обе стороны в переговорах.
Но его упрекнул Фейн из UAW, который сказал, что "эта битва не касается президента", а двух чиновников, Джина Сперлинга и исполняющей обязанности министра труда Джули Су, не было в Детройте по состоянию на вечер понедельника.
Представитель Белого дома заявил, что "их цель состоит не в том, чтобы вмешиваться или выступать в качестве посредника, а в том, чтобы помочь поддержать переговоры любым способом, который обе стороны сочтут конструктивным".
"Никто не разбирается в Файне", - сказал Арт Уитон, директор по трудовым исследованиям в Школе промышленных и трудовых отношений Корнеллского университета. "Он не просто чужой для администрации Байдена, но и был чужим для всей "большой тройки"", - сказал он, имея в виду автопроизводителей.
Фейн возглавляет UAW менее шести месяцев, и профсоюз еще не поддержал ни одного кандидата в президенты на 2024 год. Фейн также отверг уговоры республиканца Дональда Трампа.
"Все силы нашего профсоюза направлены на борьбу с классом миллиардеров и экономикой, которая обогащает таких людей, как Дональд Трамп, за счет работников", - сказал Фейн. Трамп сказал, что отправится в Детройт для выступления 27 сентября.
ПОМОЩЬ ПОСТАВЩИКАМ, МИЧИГАН?
Источники сообщили, что высокопоставленные чиновники, такие как заместитель директора Национального экономического совета Джоэль Гэмбл, недавно общались с поставщиками автомобилей.
Помощь поставщикам была оказана "с той минуты, как стало ясно, что может быть забастовка", но эти переговоры "преждевременны и неустойчивы", сказал один из источников.
Белый дом считает, что крупнейшие поставщики "Уровня 1" все еще смогут пережить шторм, но более мелкие компании в цепочке поставок столкнутся с трудностями, если забастовка продлится более шести-восьми недель, сообщил один из источников.
Забастовка может замедлить рост экономики США, если она затянется, даже рискуя первым чистым ежемесячным сокращением заработной платы почти за три года, но сама по себе вряд ли спровоцирует рецессию, говорят экономисты.
По словам двух источников, промышленность также обсуждала в ходе этих звонков необходимость подталкивания производителей оригинального оборудования к наращиванию производства и уменьшению воздействия на цепочки поставок в стране.
Источники добавили, что Белый дом также обсуждает с законодателями Мичигана способы ограничить влияние забастовки на экономику штата, которая пострадала от роста транспортных расходов, инфляции заработной платы и COVID-19.
По словам источников, среди обсуждавшихся проблем были потери рабочих мест и увольнения, падение доходов физических лиц, снижение налоговых поступлений в бюджет штата, спрос на электромобили и то, как рост заработной платы должен идти в ногу с инфляцией.
Дискуссии об экономических последствиях начались не просто так. Глава администрации Белого дома Джефф Зентс провел беседу с исполнительным советом AFL-CIO в его штаб-квартире в июле, чтобы обсудить "основные трудовые проблемы" и то, что администрация могла бы сделать для поддержки работников, сообщил один из источников. Представитель AFL-CIO не стал давать комментариев.
Помимо Сперлинга, Су, Гэмбла и Зиентса, высокопоставленные чиновники Белого дома, участвующие в этой работе, включают директора Национального экономического совета Лаэль Брейнард, заместителя главы администрации Джен О'Мэлли Диллон и советника президента Стива Рикетти.
(Репортаж Нандиты Боуз из Вашингтона, дополнительный репортаж Дэвида Шепардсона. Монтаж Хизер Тиммонс, Ника Земински и Эмелии Ситхол-Матариз)
