В продолжающейся трудовой битве между "Большой тройкой" и объединенными в профсоюзы автопроизводителями появились некоторые позитивные новости, хотя они пришли с севера от границы: Ford (F) заключил сделку с канадским профсоюзом работников автомобильной промышленности — возможно, создав некоторый прецедент для заключения сделки здесь, в США.
Канадский Ford заявил, что достиг соглашения с Unifor, профсоюзом работников автомобильной промышленности Канады, о новом трехлетнем национальном трудовом контракте, который охватит 5000 профсоюзных работников в стране.
Ford не стал раскрывать никаких деталей сделки, поскольку контракт все еще должен был быть ратифицирован членами Ford-Unifor. Источник сообщил Automotive News, что Unifor добивалась повышения заработной платы значительно “выше 20 процентов” и что расширение пенсионного плана было камнем преткновения.
“Мы считаем, что это предварительное соглашение, одобренное всем главным переговорным комитетом, затрагивает все вопросы, поднятые членами в ходе подготовки к этому раунду коллективных переговоров”, - говорится в заявлении национального президента Unifor Ланы Пэйн.
Контракт между Ford of Canada и Unifor истек 18 сентября в 11:59 вечера, но обе стороны продолжали вести переговоры о сделке, и Unifor не призывала к забастовке. Unifor заявила, что 10 августа начала официальные переговоры с Ford, поскольку выбрала Ford в качестве своей “целевой” компании для заключения первоначальной сделки, которую Unifor затем будет использовать для переговоров с другими автопроизводителями — GM и Stellantis.
Тем временем в США компания Stellantis заявила на этой неделе, что в настоящее время ведет переговоры с UAW. Но источник, близкий к переговорам, сообщает, что переговоры Yahoo Finance с GM (GM) натолкнулись на некоторые ухабы.
По словам источника, GM, по-видимому, продолжила свой “диалог” с UAW, но “разрыв очень велик” по сравнению с тем, где в настоящее время находятся обе стороны.
Наконец, источник сказал, что на данный момент неясно, какие требования UAW являются наиболее важными или должны быть включены в какую-либо сделку.
Что касается Ford, то, несмотря на его недавнюю победу в Канаде, переговоры в США продолжаются, хотя компания публично не публиковала предложения по контракту с 14 сентября, в день истечения срока действия ее контракта с UAW.
Экономический стимул для скорейшего заключения сделки для Большой тройки автопроизводителей растет, поскольку президент UAW Шон Фейн заявил на этой неделе, что профсоюз “поддержит” забастовку на дополнительных заводах в полдень в пятницу на этой неделе, если в переговорах с автопроизводителями не будет достигнут “существенный прогресс”. В настоящее время забастовка, которая началась шесть дней назад, обойдется автопроизводителям примерно в 100-125 миллионов долларов каждому в неделю, по оценкам аналитиков Goldman Sachs.
Теперь Barclays прогнозирует, что если забастовка расширится в пятницу, UAW может нацелиться на крупные заводы автопроизводителя по производству грузовиков, которые собирают чрезвычайно популярные и прибыльные пикапы, такие как Ford F-150, Chevrolet Silverado и Ram 1500, чтобы ускорить переговорный процесс.
Прас Субраманьян - репортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним в Twitter и Instagram.
Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
