(Bloomberg) -- В то время как китайские технологические компании давно вынашивали амбиции перейти в индустрию электромобилей, новаторская компания Nio Inc. пошла другим путем — в четверг выпустила свой первый мобильный телефон.
Убыточный автопроизводитель нацелен на свою базу постоянных клиентов с помощью телефона, который будет синхронизироваться с Nio cars и выступать в качестве брелока для ключей, просматривать информацию, такую как заряд аккумулятора, и управлять функциями, такими как самостоятельная парковка и информационно-развлекательная система в салоне. Телефон на базе Android будет стоить от 6 499 юаней (890 долларов) - столько же, сколько последний флагман Huawei Technologies Co. Mate 60 Pro, — заявила компания Nio, представляя телефон на своем ‘Дне инновационных технологий’ в Шанхае.
“Мы хотим, чтобы наш телефон легко подключался к автомобилю и улучшал пользовательский опыт наших автовладельцев”, - сказал на мероприятии основатель и главный исполнительный директор Уильям Ли. Телефон будет продаваться через интернет-магазин Nio, хотя первоначальные поставки могут быть ограничены из-за проблем с поставками.
Подробнее: Китайские технологические гиганты поставили 19 миллиардов долларов на глобальное помешательство на электромобилях
Основанная в 2014 году, компания Nio до сих пор не получила прибыль от своего основного автомобильного бизнеса и испытывает нехватку наличных. В прошлом квартале компания понесла больший, чем предполагалось, убыток в размере более 800 миллионов долларов. В июне компания привлекла около 738 миллионов долларов от продажи акций CYVN Holdings LLC в Абу—Даби, а ранее на этой неделе продала конвертируемые облигации на 1 миллиард долларов, что привело к падению ее акций на 17%.
Несмотря на недавний рост ежемесячных поставок, за первые восемь месяцев текущего года Nio отгрузила всего 94 352 автомобиля, что составляет менее половины от годового показателя в 250 000 единиц. Чтобы увеличить продажи и укрепить свой баланс, компания снизила цены и сократила льготы для клиентов, выпустила обновленные модели и отложила некоторые инвестиции.
Тем не менее, он придерживается тарифного плана для мобильных телефонов, который был впервые анонсирован в прошлом году. В дополнение к презентации телефона, Nio также продемонстрировала свой так называемый технологический макет full-stack, включающий аккумуляторные системы, чипы, электрические трансмиссии, разработку транспортных средств, интеллектуальное вождение, умные кабины и искусственный интеллект на Innovation Tech Day.
По словам Ли, компания уже приступила к массовому производству полупроводникового устройства управления памятью радара на основе лазера, которое может сэкономить несколько сотен юаней за единицу. Однако автопроизводитель не достигнет своей цели по строительству станций замены аккумуляторов в Европе в этом году.
©2023 Bloomberg L.P.
