(Bloomberg) -- Аналитики с Уолл-стрит негативно оценивают Frontier Group Holdings Inc., поскольку резкое снижение спроса со стороны путешественников и повышение цен на топливо ухудшают прогноз прибыли авиакомпании.
Бюджетная авиакомпания завершает девять недель подряд снижения, что стало бы самой продолжительной полосой неудач в истории компании. Предыдущий рекорд по снижению производительности был зафиксирован в декабре 2022 года пять недель подряд. Акции упали более чем на 16% с начала сессии в понедельник, что стало худшей неделей за всю историю.
Frontier, наряду с peer Spirit Airlines Inc., предупредили на прошлой неделе, что потребители сократили расходы на путешествия, поскольку высокая инфляция ограничивает бюджеты домашних хозяйств. Spirit также объявила о скидках на проезд в преддверии праздника Благодарения, поскольку сократила выручку и скорректировала прогнозы операционной маржи, в то время как Frontier отметила “значительные неожиданные изменения” в бронированиях и продажах ниже тренда.
Подробнее: Американские авиакомпании, ожидающие летнего бума, вместо этого снижают цены
Мрачный прогноз заставляет аналитиков настроиться менее оптимистично, чем когда-либо в отношении Frontier. Только на этой неделе Evercore ISI снизила свои рекомендации по акциям с "опережающих" до "в соответствии с ожиданиями", сославшись на более слабые тенденции в области выручки и маржи. Citi указал на вялые прогнозные данные по кривой бронирования на внутреннем рынке и ожидания руководства относительно сезонного ослабления спроса в связи с понижением рейтинга до нейтрального с "покупать". Citi также снизил целевую цену для перевозчика до рекордно низкого уровня в 5,50 доллара.
“Хотя слабые показатели цен на акции несколько защищают Frontier от более медвежьего взгляда, комментарии руководства по спросу, наряду со слабыми данными по кривой бронирования за декабрь, теперь, похоже, не оставляют иного выхода, кроме как понизить рейтинг Frontier с покупки до нейтрального и добавить рейтинг высокого риска в связи с увеличением прибыли и волатильностью цен на акции”, - аналитик Citi Стивен Трент написал об этом в исследовательской заметке, датированной 20 сентября.
Спрос на внутренние рейсы снижается, в то время как производственные мощности и расходы на топливо растут, и это сочетание, по словам нескольких перевозчиков, негативно сказывается на их доходах. Эталонная нефть марки Brent торгуется на уровне 93,27 доллара за баррель по состоянию на 13:51 в Нью-Йорке, поднявшись примерно на 27% с начала июля.
Подробнее: Лучшие оценки розничных продаж в США в связи с повышением цен на бензин
Падение Frontier на 55% по сравнению с предыдущим годом сделало его наихудшим холдингом среди американских Global JETS Index на сегодняшний день, а вторая по величине авиакомпания JetBlue Airways Corp. за тот же период упала на 31%.
Сочетание избыточных мощностей, проблем на внутреннем рынке и растущих цен на топливо предполагает, что Frontier может оказаться в убытке в третьем квартале, согласно Bloomberg Intelligence, поскольку руководство перевозчика показывает, что пропускная способность может вырасти на 20-21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а средние тарифы могут упасть на 25% до 43 долларов.
“Маржа до налогообложения должна снова стать отрицательной в третьем квартале в соответствии с прогнозами, и надежды на прибыль в четвертом квартале зависят от спроса в праздничные дни, который может разочаровать”, - сказал аналитик Bloomberg Intelligence Франсуа Дюфло.
-- При содействии Брэ Брэдхэма.
©2023 Bloomberg L.P.
