Поскольку профсоюз United Auto Workers (UAW) продолжает забастовку против большой тройки автопроизводителей, бывший вице-президент и кандидат в президенты от Республиканской партии Майк Пенс заявил Yahoo Finance Live, что остановка работы оправдана, потому что "Байденомика не смогла защитить зарплаты".
"Заработная плата не поспевает за инфляцией, несмотря на все радостные разговоры, доносящиеся из Вашингтона, округ Колумбия, и работающие американцы это знают", - сказал Пенс. "Теперь я предоставляю рабочим, участникам переговоров и компаниям самим разобраться, какие изменения можно было бы внести. ...Если бы я был президентом, я бы, конечно, поощрял диалог".
"Я тот, кто верит в право на труд", - добавил Пенс. "Я считаю, что люди должны иметь возможность выбирать, вступать ли им в профсоюз".
Комментарии Пенса прозвучали после того, как президент Байден присоединился к пикету в Мичигане во вторник, поддержав призыв профсоюза к значительному повышению заработной платы и улучшению льгот.
"Вы многим пожертвовали, от многого отказались, когда компании оказались в беде", - сказал Байден профсоюзным работникам через мегафон. "Сейчас у них дела идут невероятно хорошо... и у вас тоже должны быть невероятно хорошие дела".
"Большая тройка" — General Motors (GM), Stellantis (STLA) и Ford (F) — отклонили требования профсоюза о повышении заработной платы на 40% на фоне дорогостоящего перехода отрасли на электромобили.
Генеральный директор Tesla Илон Маск, которого многие считают победителем забастовки, похоже, встал на сторону своих соперников, предупредив об огромном финансовом ущербе, который понесут автопроизводители, если они выполнят требования профсоюза.
Они хотят повышения зарплаты на 40% * и* 32-часовой рабочей недели. Верный способ быстро обанкротить GM, Ford и Chrysler.
— Илон Маск (@elonmusk) 26 сентября 2023
Поскольку немедленного решения не предвидится, аналитики и профессионалы отрасли предупреждают о продолжительной и расширяющейся забастовке.
"Если в течение следующей недели не будет достигнуто никакого прогресса с [тремя автопроизводителями Детройта], мы ожидаем, что в следующем году будут затронуты оба пикапа, а наш базовый сценарий продолжительности забастовки увеличится до 4-5 недель", - написал аналитик Evercore Крис Макнелли в записке для клиентов во вторник.
Шона Смит - ведущий в Yahoo Finance. Следите за Смитом в Twitter @SeanaNSmith. Советы по сделкам, слияниям, ситуациям с активистами или чему-то еще? Электронная почта seanasmith@yahooinc.com .
Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
