Бастующие автомобилестроители еще официально не поддержали президента Байдена после того, как он присоединился к пикету United Auto Workers (UAW) в Мичигане во вторник. Профессор бизнеса Университета штата Уэйн Марик Мастер объясняет, почему поддержка профсоюзов президентом сейчас может быть не такой значительной, как в предыдущие избирательные циклы.
"Работники автомобильной промышленности никогда не придерживались единого мнения, когда дело касалось политики", - утверждает Мастер. "Всегда существовало разделение, и среди работников автомобильной промышленности есть значительное консервативное или популистское крыло, и Трамп апеллировал к этому в 2016 году.
