Delta Air Lines пересматривает изменения, о которых она уже объявила в своей программе лояльности, и генеральный директор авиакомпании заявил, что она зашла слишком далеко, пытаясь справиться с ростом числа элитных часто летающих пассажиров.
Две недели назад Delta заявила, что с начала 2025 года статус elite будет основываться исключительно на расходах, а не на подсчете рейсов, и ограничит доступ в airport Club для владельцев кредитных карт Delta.
“Без сомнения, мы, вероятно, зашли слишком далеко, сделав это”, - сказал генеральный директор Эд Бастиан Ротари-клубу Атланты. “Я думаю, мы двигались слишком быстро, и сейчас мы рассматриваем это”.
Бастиан пообещал “изменения”, о которых авиакомпания объявит “где-то в течение следующих нескольких недель”. Он не стал вдаваться в подробности.
Бастиан выступил с комментариями в понедельник, а запись была опубликована в среду.
Изменения подверглись резкой критике в социальных сетях, а некоторые часто летающие пассажиры Delta пообещали перенести свой бизнес в другое место. Авиакомпании Alaska Airlines и JetBlue Airways включились в работу, предлагая привлечь недовольных клиентов Delta, сопоставив их статус лояльности в программах этих перевозчиков.
“Мы получили много отзывов”, - признал Бастиан. После того, как генеральный директор сказал, что Delta пересмотрит некоторые изменения, зрители "Ротари" разразились аплодисментами.
По словам Бастиана, число клиентов Delta с бриллиантовым статусом высшего уровня удвоилось с начала пандемии. Это привело к резкому росту спроса на места премиум-класса, повышение класса обслуживания и доступ в клубы Airport Sky, а также к жалобам на то, что клубы стали слишком переполненными.
Бастиан сказал, что авиакомпания, базирующаяся в Атланте, должна быть уверена, что может предоставить часто летающим пассажирам высшего уровня тот сервис, которого они ожидают.
